 Atención a todos los PILOTOS DE PARAMOLINILLOS de EUSKADI...Estos días he estado metiendo un poco de caña en el foro de PARAMOTOR
, criticando la poca honestidad a la hora de publicar prestaciones y datos de los fabricantes de PARAMOLINILLOS ...Pues bien, AIRFER ya ha tirado la primera piedra
y ha PROPUESTO EN EL FORO de paramotor HACER UNA PRUEBA en el mismo LUGAR cerca de MADRID, a lo CUAL ya han RESPONDIDO CLEMENTE Y PAP muy gustosamente... (H&E aún no han respondido)Parece que la cosa va en serio, y se hará sin jurado, publicando las cifras en las revistas de parapente e internet (y que el lector decida)... ALUCINANTE! Y además parece que el moderador será el PANA (sí amigos, aquel que dió un famoso curso a los de Ostargi de: "cómo girar térmicas sin que nadie te siga")
Aquí tenéis un breve resumen de cómo ha ido la historia...
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Apaa tronsss
Nosotros en Gipuzkoa volamos unos 9 pilotos con tornados, aquí todo montes y agujeros, sin planicies como p.ej. Alava o La Rioja y ya hemos probado de todo, y salvo días flotones de nubes, o que gires térmicas, nadie pasa de 1h40... (el mejor reglaje lo tenemos abriendo 7/8 las altas y 3/8 las bajas).
Del empuje es un vicio, te saca de una patada en el despegue una vez que la vela se levanta, pero critico el peso, ya que pensé a la hora de decidirme: "si el RDM pesa 22kg, por 4kg más prefiero uno con más chicha" ... resulta que eran 12 kilos más, ':6
TODOS los EMPUJES, PESOS, CONSUMOS, RUIDOS, debieran de ser medidos en el mismo BANCO/BASCULA/SONOMETRO/etc, solo por saber quién da más, y si es tanto como dicen... No vale de nada saber los kilos, si cada uno mide con diferente bancos/básculas, digitales/sonómetros con los mismos decibelios, hay ruidos agudos más estridentes, que los graves con menor frecuencia, dependiendo del escape, palas... yo lo he comprobado en diferentes silenciosos con el mismo motor)-
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Hola Amogos
Soy Fernando de AIRFER. He leido vuestros comentarios acerca de hacer una prueba de diversas marcas de paramotores, todas en el mismo banco, yo estoy de acuerdo en hacerla. Mi propuesta es la siguiente. Propongo que se hagan pruebas de: peso, empuje estatico, ruido, consumo, aceleracion, empuje estatico segun regimen de vueltas e incluso temperatura de culata. Eso si, en esta prueba deben estar por lo menos los cuatro fabricantes Españoles, PAP, HE, Clemente y AIRFER. De esta forma si alguno de ellos se niega es que tiene algo que ocultar. Seria cuestion de ver la fecha que nos convenga a todos a poder ser en fin de semana y no mas lejos de Madrid y por mi eso esta hecho. El banco de pruebas lo pongo yo y si hace falta cualquier cosa mas tambien. En la prueba los paramotores tienen que ser de serie con respecto a las caracteristicas que cada fabricante declara de su motor (relacion de compresion, escape de serie, reductora, etc.) dado que si no los datos no seran reales. Las pruebas seran publicadas en revistas e internet, pero, en ningun caso habra un jurado para decidir un ganador o perdedor, cada persona que vea los datos juzgara por si mismo, o sea datos objetivos no subjetivos.(No me gustan los jurados porque en ocasiones tienen favoritismos). Un saludo a Todos y espero respuesta de los demas fabricantes. Fernando. ------------------
Hola AMOGOS
Soy el Pierrrrrrrrrrrrrrrre Quando quereis, el dia que sea y donde sea: mejor en Madrid ya que seria medio camino para todos menos el Hermes que tendra que invitar a cerveza y si le queda en el bote a comer. Un saludo El Pierrrrrrrrrrre PAP TEAM ----------------------
Hola amigos , Soy clemente de clemente paramotor . Estoy de acuerdo con hacer la prueba que proponeis ,deveriamos elegir a un coordinador ,que nos ponga de acuerdo a todos ,tanto en la fecha como en otras cuestiones . Yo propongo a Daniel Crespo (el Pana), si os parece bien ,o a quien veais mejor . Un Cordial Saludo . jose clemente lopez Clemente Paramotor Sevilla | |||||
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