Hola a todos desde el CyberCafé de Tremp!

Hoy tocaba levantarse dos horas más tarde (a las 7
a.m.) para intentar aprovechar el sol mañanero y poder
apoyarnos en alguna ladera soleada...no hemos dormido
ni p... debido a los innumerables picotazos de los
mosquitos (los tábanos ya nos picaron el primer día.

Resulta que ayer después de cenar el melón, me
descuidé con las bolsas de gasolina y desparramamos la
mitad de una de ellas, osea que solo tendríamos 7
litros para llegar a Tremp (48km), ... además
tendríamos que estar por narices en Tremp, ya que
llegaría el Cilindro y el pistón nuevos para Pakito
Txokolatero.

El primer tramo relativamente bien, Pakito sin
potencia rascando los pinos y metiéndose entre los
cortados, y yo desde arriba alucinando como sobrepasa
los tendidos eléctricos... Después llegamos al
altiplano precioso, y parece que Pakorrillo recupera
algo de vueltas al motor, aún quedaban 34 km y
seguíamos en un laberinto de montañas, adivinando por
qué collado escapar, para no quedarnos taponados en
tierra de nadie.

Al rato me fijo que el sol no calienta tampoco
demasiado por los altocúmulos que lo tapan, joder, no
sé de dónde vamos a sacar altura para pasar el
siguiente collado.

Lo más complicado han sido los últimos 20 km cuando ya
nos abrimos a un valle, y nos encontramos viento de
cara! (con la gasolina que tenemos ya llegaremos?).
Bajamos de 41kmh a 28kmh... y nos vamos acercando al
último frontón de montes, sin conseguir ganar altura y
viento cada vez más fuerte, vamos directos al
sotavento (La NOAA había acertado, era el viento
suereste anunciado). Pakito comienza a tambalearse, al
asomarse al cortado revuelto al viento, y se da media
vuelta para intentarlo por otro costado. Yo llego un
poco más atrás y comienzo a coger altura girando "S"-s
en una loma justo detrás del sotavento (recupero fácil
subiendo 1 m/s y 2 m/s sin forzar el motor) y cuando
recupero unos 300 metros sobre la cresta me lanzo
encarado al viento... Pakito se ha ido más atrás y ala
derecha, vuelve a intentarlo. Yo avanzo a 13kmh y
comienzo a darle gas al motor para no bajar demasiado.

Aún nos quedaban 10 km y si no pasábamos nos comerían
los osos en el desierto que teníamos atrás...
finalmente pasamos, filmamos Trenp desde el aire (sin
apenas gasolina, y aterrizamos en un trigal junto a la
gasolinera. ¡Qué calor colegas!

Un trialero que se acerca al lugar, nos ayuda a
desmontar el motor de Pako mientras que yo confirmo
por teléfono que el bloque motor a llegado a SEUR. El
colega Dani (el trialero), lleva a Pako al Pueblo a
recoger las piezas, y nos presta sus herramientas,
incluso cambia él mismo el pistón y el cilindro,
A-LU-CI-NAN-TE!... luego me acerca a mí a por
gasolina, nos ayuda a repostar, y después nos acerca
al pueblo para que comamos en una marisquería un menú
del día (nos ha solucionado el día en apenas 3 horas).

(Pako me dice que acabe ya, que parece el cuento de
!María Sarmiento, que fué a cagar y se la llevó el
viento)...

Vamos a hacer el rodaje al motor, y una vez vista la
previsión en Internet (MUY MUY BUENA), intentaremos
volar hacia OLOT (sí sí, el pueblo de la
farmacéutica... le pedirmemos que nos firme el
BICARBONATO que compramermos para retocar las palas)

Bueno colegas, un abrazo a todos,

Román Quintana
Y Pakito Txokolatero







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