Todo aquel/lla que en estas dos semanas pase por el Mar Menor tiene las birras pagadas, las dos primeras jejeje (627974003)
Besitos a todos/as
Antonio y hasta la vuelta
juan jose <pleonjuanjo@...> escribió:
juan jose <pleonjuanjo@...> escribió:
Estoy buscando un destino para este finde Antoniete, si me haces un hueco en la maleta me voy contigo, en todo caso pasalo muy pero que muy requetebien....Juanjo-------Mensaje original-------Dani, está claro una cosa, al menos para mi y es que cuando sucede la pérdida de alguien próximo o afín en alguna parte de nuestras vidas, nos duele y por ello, a veces con un más o menos acertado "verbo" expresamos nuestro dolor o contrariedad.Todos somos un subproducto social, hacemos y aceptamos lo que hemos visto y aprendido. Los pueblos a los que tan temerariamente llamamos tercermundistas, tienen una cultura de la muerte que nosotros, empeñados en apilar y consumir, no tenemos, por eso, porque nos fastidia dejar lo que tenemos.., yo suelo decir cuando la gente tiene prisa, que la vida es una carrera hacia la muerte, por eso hago mio el slogan de los musulmanes que te dicen.. "paisa, prisa mata"Por eso aceptamos desde pequeños que una muerte a los 90 es normal y una a los 28 y de accidente es muchísimo más dolorosa, sin embargo todos cumplimos el único requisito que se necesita para morir, "estar vivos"Es por ello que nos deshacemos en teorias para evitar lo inevitable y no podemos comparar, a la hora de morir de accidente, nuestra vida a la que llevaban nuestros abuelos, cientos de peligros nos hacechan a diario, pero ellos morían de enfermedades hoy día desterradas.., vamos, que lo peligroso de la vida es eso, vivirla...Yo he competido a lo largo de mi vida en muchas cosas, algunas más peligrosas que otras y a eso es a otra cosa que nos han enseñado desde pequeños, a ser competitivo, a ganar, a llegar alto..., por eso, al margen de que cuando suceden estas cosas, nuestro dolor nos haga intentar, como decía antes, evitar lo inevitable, si los que competís admitís que la competición en si no es la culpable y que el competidor en todo momento puede decir "hasta aqui hemos llegado" pues no hay nada que decir, yo pienso lo mismo que tú, por eso voy a seguir volando despues de mi accidente, porque si calibramos los riesgos de la vida..., no montaremos en metro en Valencia, ni en tren viniendo de Galicia, ni cogeremos el coche, ni respiraremos el aire contaminado, ni....Un abrazo, y que volemos cada uno con arreglo a nuestras limitaciones y... este cura se va el sábado de vacaciones un par de semanitas, al Mar Menor a ver si esos famosos "lodos curahuesos" de Lo Pagan me aceleran la curación..., hasta la vuelta amigosAntonio
AEROZOOM <aerozoom@...> escribió:Hola Colegas,esta muy bien este tipo de debates, que ojala nunca se dieran despues de la muerte de algun compañero, como es el caso, pero esto (la muerte) tambien forma parte de la vida, y forma parte de nuestro deporte. Si la naturaleza (o Dios o Ala o... para los creyentes) nos hubiera querido en el aire nos habria dado alas, y asi no deberiamos de desafiar de la misma manera a esa ley tan grave, que nos estampa contra el suelo cuando nos fallan las alas artificiales que nos ponemos.Yo personalmente pienso que te puedes matar un dia volando a tu aire, en compe, haciendo fotos, filmando, haciendo rasantes, etc, solo hace falta que se conjuguen 1, 2 ó mas fallos y tenemos el funeral servido. Prefiero matarme volando que metido en la furgo, porque un capullo se salto un stop, o penso que le daba tiempo a adelantar al camion, o... Y lo prefiero tambien, antes de ir al medico y que me diagnostiquen no-se-que bultito sospechoso, que luego acaba en cancer, y despues de luchar y sufrir uno, dos o mas años, te vas al otro barrio...PREFIERO MATARME VOLANDO, PORQUE ESTARE HACIENDO UNA DE LAS PASIONES DE MI VIDA, asi de claro.Esto no significa que sea lo que me mole, claro. Me gustaria morirme de viejo con 90 años, y a ser posible de infarto subito 'cabalgando' con una hembra de 20 años...Pero por desgracia, tenemos una muy mala educacion y cultura hacia la muerte. Si esta fuera mejor, sin duda viviriamos mejor, esta claro.Rafa, los que competimos creo que no lo hacemos por dinero, sino por pasion y por amistad y pique con otros pilotos contra los que nos mola medirnos cada vez que se puede. Sera altaneria, orgullo, supremacia, yoquese, el caso es que es un gusano que no todo el mundo lleva dentro, pero que cuando lo tienes, debes de saciarlo... Y te de igual la muerte, los accidentes, etc, todo dentro de un orden.Llevo compitiendo en libre y en motor desde el '90, 16 años, y nunca lo hice por huevos, ni por demostrar nada a nadie, ni creo que ninguno de los que llevamos muchos años lo hayamos hecho nunca de esa forma. Quizas es lo que pueda parecer, visto desde afuera o cuando no se tiene el mismo nivel de vuelo, no lo se, pero ni estamos locos ni nos falta un tornillo. Hay gente pa todo y por desgracia, los humanos pagamos nuestros fallos, eso es todo, pero la competicion no tiene ninguna culpa...Podemos vivir y tomar riesgos, mas o menos calculados, o morirnos de pena en casa, o de asco en la cama, o de cirrosis en el bar, pero lo importante a mi modo de ver, es hacerlo como a cada uno le guste, y no como a un agente externo y tercero (llamalo etarra, virus, ladron, medico, conductor borracho, y mil etcs mas...) le apetezca.Yo siempre digo esto: MORIR ES LO MAS IRREMEDIABLE Y PROBABLE QUE TE OCURRIRA, NADA MAS NACER... TODO LO QUE HAGAS ENTRE AMBOS ACONTECIMIENTOS ES LO QUE TE LLEVAS, ES LA VIDA!!!Un abrazo y vamos a difrutarnos los unos a los otros, mientras nos tenemos en vida, porque luego quizas es demasiado tarde... ;-[Dani Martinez----- Original Message -----From: xavicarlosSent: Wednesday, August 30, 2006 12:17 PMSubject: Re: [paramotor] RE: [euskomotor] PÉRDIDA IRREPARABLEEstoy de acuerdo con tigo, pero aunque te dediques a ello estoy seguro que son cuatro pavos y se están jugando la vida. vale la pena?Yo estoy participando en la liga de paramotor, llevo ya dos años, me lo paso muy bien y aprendes mucho, pero tengo muy claro que si las condiciones no son las idóneas no vuelo.Y poner un campeonato en el mes de julio/agosto en León o cualquier otro sitio similar que tienes que realizar pruebas durante todo el día, todos sabemos lo cañero que puede estar en las horas centrales del día para volar en paramotor.Poner una prueba a las 14 horas seguro que no estaría nada suave, muy térmico y con mucho riesgo. Es esto necesario?. Se realizarían las pruebas igual en condiciones 100% favorables?Pruebas de navegación, consumo, destreza, etc.. es necesario complicarlo más todavía con situaciones límite?.Que alguien me diga cuantos ceros tiene la cifra de lo que ha ganado el primero. Seguro que encima ha tenido que poner dinero de su bolsillo.Mi mas sentido pésame a familiares y amigos de Coto.----- Original Message -----From: ER_CORDOBEESent: Tuesday, August 29, 2006 12:07 AMSubject: Re: [paramotor] RE: [euskomotor] PÉRDIDA IRREPARABLEAcabo de volver de vacaciones y me encuentro con la terrible noticia.Intercambié apenas unas palabras con "coto" en las candelas a propósito de VR200; por supuesto, insuficiente para conocer a nadie, aunque, en verdad ¿eso que importa? Siempre será una pérdida irreparable. Mi más sincero pésame a familiares y amigos.Ahora..nos toca sacar conclusiones y analizar los factores del terrible accidente.Entre todos tenemos que desterrar estas desgracias de nuestro deporte.Completamente de acuerdo con Roman. Yo he participado en cinco competiciones a nivel nacional o regional, y en el campeonato de España de León 2004 pude comprobar que el nivel de riesgo y presión es mucho más alto del que estoy dispuesto a soportar. Está claro que estas competiciones están orientadas para los que viven de esto; para los que estar en uno u otro puesto del ranking puede suponerle perder o no un patrocinio que les da de comer a ellos y sus familias. Pude comprobar que la adolescente expresión mágica " a que no hay guevos" era mucho más poderosa que las sensatas mínimas reglas de seguridad que el director de competición buenamente quería aplicar.
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