Hola Paco, ya te he respondido en privado aclarandote que no he sido yo el autor de ese mensaje y que debería de haber eliminado esa parte, no lo hice por que es un mensaje ajeno a mi y si lo copio y lo pego lo hago con todo su contenido, eso por un lado, y por otro no lo eliminé por que como bien ya te he dicho, te conozco y he tratado contigo en varias cosas y eres un tio de puta madre y lo digo abiertamente en publico, y veo totalmente injusto que la gente diga esas barbaridades inciertas en publico y luego encima se esconda bajo un anonimo en lugar de contactar con ustedes y deciros bien claro por qué creen que sois "chupopteros"
Hola, solo decirte que por laboca muere el pez,como te he dicho en un correoparticular,no se de que vas y a que vienen esas blasfemias y llamarme publicamente " chupoptero ", mandanos pruebas y denuncianos en un juzgado. La cobardia de esconderse en este medio,solo denota el tipo
depersonaje que eres. ya sabes demuestra y denuncia, dejate de chorradas aqui que joder es muy fácil´...
PAco Guerra
Pues leyendo en los foros he encontrado ésta noticia publicada por un anonimo ( he marcado en rojo lo que considero una irregularidad) que dice lo siguiente:
El Yelmo cumple 9 años de Festival: 3 al 6 de julio La indispensable cita anual del Festival Internacional del Aire del Yelmo (Jaén, España) viene este año con dos interesantes eventos en su programa: una carrera de parapente-montaña en la que los pilotos deben subir a pie hasta el despegue y bajar volando, y el primer Open de Paramotor Frestyle - prueba clasificatoria para los Juegos Aéreos de Turín 2009. Este año el FIA repite la fórmula
para los pilotos inscritos, así como la feria climatizada, las intensas noches de cine y fiesta, talleres, charlas, vuelo, y un día más de Festival (jueves a domingo).
(Os lo dedico con cariño Paquito Burgos, Paquito Guerra, Chupópteros y otros adláteres que jodéis este mundillo)
Si un piloto sale corriendo con el equipo a cuestas para subir la montaña y llegar el primero al despegue y allí arriba hay un tio con el crono que lo para nada mas que el piloto llegue entonces me parece muy buena iniciativa..
Pero como el crono se active en el inicio y se pare cuando se aterrice se podeis imaginar lo que puede suponer un tio
preparando el equipo rapido a contrarreloj para salir a volar ántes que el oponente, perneras, cintas ventrales, bandas giradas, cruzadas, cordinos reliados, con ramitas, corbatitas y un largo etc que puede provocar un grave accidente.. ( En condiciones de competiciones se es capaz de hacer de todo lo que uno NO HARÍA nunca en condiciones normales).
Tampoco veo positivo que se cronometre el tiempo desde que se despega hasta que se aterriza, a saber lo que puede ser capaz de hacer un piloto para tocar el suelo ántes que el oponente, que si orejas, bandas b´s, trimmer a tope, aceleradores a tope dando igual las condiciones, giros chungos,.....
Desde mi punto de vista, la prueba me parece una irracionalidad, es muy peligrosa y después a ver qué dicen en la prensa cuando uno o varios vayan con suerte al hospital.
Saludos.
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Hola Javi, no te habia conocido por Francisco Javier.
PERDONA , lo vi en tu mensaje y no me fije en que havias separado las cosas, nos vemos en Lebrija no ?
Por cierto Alguien sabe algo del campeonato de España Paramotor 2008 ?
To: euskomotor@yahoogroups.com From: av_remi04@... Date: Sun, 11 May 2008 23:10:27 +0200 Subject: [euskomotor] Para Paco Guerra, (Aclaración)
Hola Paco, ya te he respondido en privado aclarandote que no he sido yo el autor de ese mensaje y que debería de haber eliminado esa parte, no lo hice por que es un mensaje ajeno a mi y si lo copio y lo pego lo hago con todo su contenido, eso por un lado, y por otro no lo eliminé por que como bien ya te he dicho, te conozco y he tratado contigo en varias cosas y eres un tio de puta madre y lo digo abiertamente en publico, y veo totalmente injusto que la gente diga esas barbaridades inciertas en publico y luego encima se esconda bajo un anonimo en lugar de contactar con ustedes y deciros bien claro por qué creen que sois "chupopteros"
Hola, solo decirte que por laboca muere el pez,como te he dicho en un correoparticular,no se de que vas y a que vienen esas blasfemias y llamarme publicamente " chupoptero ", mandanos pruebas y denuncianos en un juzgado. La cobardia de esconderse en este medio,solo denota el tipo depersonaje que eres. ya sabes demuestra y denuncia, dejate de chorradas aqui que joder es muy fácil´...
PAco Guerra
Pues leyendo en los foros he encontrado ésta noticia publicada por un anonimo ( he marcado en rojo lo que considero una irregularidad) que dice lo siguiente:
El Yelmo cumple 9 años de Festival: 3 al 6 de julio La indispensable cita anual del Festival Internacional del Aire del Yelmo (Jaén, España) viene este año con dos interesantes eventos en su programa: una carrera de parapente-montaña en la que los pilotos deben subir a pie hasta el despegue y bajar volando, y el primer Open de Paramotor Frestyle - prueba clasificatoria para los Juegos Aéreos de Turín 2009. Este año el FIA repite la fórmula
para los pilotos inscritos, así como la feria climatizada, las intensas noches de cine y fiesta, talleres, charlas, vuelo, y un día más de Festival (jueves a domingo).
(Os lo dedico con cariño Paquito Burgos, Paquito Guerra, Chupópteros y otros adláteres que jodéis este mundillo)
Si un piloto sale corriendo con el equipo a cuestas para subir la montaña y llegar el primero al despegue y allí arriba hay un tio con el crono que lo para nada mas que el piloto llegue entonces me parece muy buena iniciativa..
Pero como el crono se active en el inicio y se pare cuando se aterrice se podeis imaginar lo que puede suponer un tio preparando el equipo rapido a contrarreloj para salir a volar ántes que el oponente, perneras, cintas ventrales, bandas giradas, cruzadas, cordinos reliados, con ramitas, corbatitas y un largo etc que puede provocar un grave accidente.. ( En condiciones de competiciones se es capaz de hacer de todo lo que uno NO HARÍA nunca en condiciones normales).
Tampoco veo positivo que se cronometre el tiempo desde que se despega hasta que se aterriza, a saber lo que puede ser capaz de hacer un piloto para tocar el suelo ántes que el oponente, que si orejas, bandas b´s, trimmer a tope, aceleradores a tope dando igual las condiciones, giros chungos,.....
Desde mi punto de vista, la prueba me parece una irracionalidad, es muy peligrosa y después a ver qué dicen en la prensa cuando uno o varios vayan con suerte al hospital.
Saludos.
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El Nacional de Paramotor de este año se realizará en el campo de vuelo de Lebrija, a unos 65 km al sur de Sevilla, organizado por el Club Aéreo de Andalucía y con Paco Setién como director de competición. Los resultados de esta prueba decidirán la formación del Equipo Español que asistirá al Campeonato Europeo de Polonia en agosto, en el cual ya tienen su lugar los pilotos Ramón Morillas (actual campeón del mundo), José María Solá (campeón de España 2007), Alfonso Redondo (campeón de Liga Nacional 2007 en paratrike) y Daniel Crespo (actual campeón del mundo en paratrike). La inscripción para el Campeonato de España tendrá un valor de unos 90 euros, incluyendo una cena, con lo que se espera animar la participación de nuevos pilotos interesados en volar y aprender de vuelo en esos 4 días.
-----Mensaje original----- De: euskomotor@yahoogroups.com [mailto:euskomotor@yahoogroups.com] En nombre de Paco guerra Enviado el: lunes, 12 de mayo de 2008 17:14 Para: Francisco Javier López Gordillo; euskomotor@yahoogroups.com Asunto: RE: [euskomotor] Para Paco Guerra, (Aclaración)
Hola Javi, no te habia conocido por Francisco Javier. PERDONA , lo vi en tu mensaje y no me fije en que havias separado las cosas, nos vemos en Lebrija no ?
Por cierto Alguien sabe algo del campeonato de España Paramotor 2008 ?
To: euskomotor@yahoogroups.com From: av_remi04@yahoo.es Date: Sun, 11 May 2008 23:10:27 +0200 Subject: [euskomotor] Para Paco Guerra, (Aclaración)
Hola Paco, ya te he respondido en privado aclarandote que no he sido yo el autor de ese mensaje y que debería de haber eliminado esa parte, no lo hice por que es un mensaje ajeno a mi y si lo copio y lo pego lo hago con todo su contenido, eso por un lado, y por otro no lo eliminé por que como bien ya te he dicho, te conozco y he tratado contigo en varias cosas y eres un tio de puta madre y lo digo abiertamente en publico, y veo totalmente injusto que la gente diga esas barbaridades inciertas en publico y luego encima se esconda bajo un anonimo en lugar de contactar con ustedes y deciros bien claro por qué creen que sois "chupopteros"
Hola, solo decirte que por laboca muere el pez,como te he dicho en un correoparticular,no se de que vas y a que vienen esas blasfemias y llamarme publicamente " chupoptero ", mandanos pruebas y denuncianos en un juzgado. La cobardia de esconderse en este medio,solo denota el tipo depersonaje que eres. ya sabes demuestra y denuncia, dejate de chorradas aqui que joder es muy fácil´...
PAco Guerra
Pues leyendo en los foros he encontrado ésta noticia publicada por un anonimo ( he marcado en rojo lo que considero una irregularidad) que dice lo siguiente:
El Yelmo cumple 9 años de Festival: 3 al 6 de julio La indispensable cita anual del Festival Internacional del Aire del Yelmo (Jaén, España) viene este año con dos interesantes eventos en su programa: una carrera de parapente-montaña en la que los pilotos deben subir a pie hasta el despegue y bajar volando, y el primer Open de Paramotor Frestyle - prueba clasificatoria para los Juegos Aéreos de Turín 2009. Este año el FIA repite la fórmula
para los pilotos inscritos, así como la feria climatizada, las intensas noches de cine y fiesta, talleres, charlas, vuelo, y un día más de Festival (jueves a domingo).
(Os lo dedico con cariño Paquito Burgos, Paquito Guerra, Chupópteros y otros adláteres que jodéis este mundillo)
Si un piloto sale corriendo con el equipo a cuestas para subir la montaña y llegar el primero al despegue y allí arriba hay un tio con el crono que lo para nada mas que el piloto llegue entonces me parece muy buena iniciativa..
Pero como el crono se active en el inicio y se pare cuando se aterrice se podeis imaginar lo que puede suponer un tio preparando el equipo rapido a contrarreloj para salir a volar ántes que el oponente, perneras, cintas ventrales, bandas giradas, cruzadas, cordinos reliados, con ramitas, corbatitas y un largo etc que puede provocar un grave accidente.. ( En condiciones de competiciones se es capaz de hacer de todo lo que uno NO HARÍA nunca en condiciones normales).
Tampoco veo positivo que se cronometre el tiempo desde que se despega hasta que se aterriza, a saber lo que puede ser capaz de hacer un piloto para tocar el suelo ántes que el oponente, que si orejas, bandas b´s, trimmer a tope, aceleradores a tope dando igual las condiciones, giros chungos,.....
Desde mi punto de vista, la prueba me parece una irracionalidad, es muy peligrosa y después a ver qué dicen en la prensa cuando uno o varios vayan con suerte al hospital.
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