a mí me pasa lo mismo con una Firebee 4

despega perfecto, sin esfuerzo, pero solo sube a una cierta altura. para llevarla al cenit tengo que acelerarla y entonces sí que sube hasta arriba. aparte de esto, nunca me ha entrado en vuelo invertido ni me ha hecho cosas raras, la verdad es que puedes volar con ella a dos palmos del suelo y se comporta de maravilla.

yo también pensaba que la llevaba un poco frenada, pero no, he hecho la prueba de llevar los mando completamente hacia arriba para no meter nada de tensión en los frenos y tampoco sube más que hasta cierto punto.

probaré de montarle una barra a ver qué pasa, y como estoy acostumbrado a las botavaras de kite igual hasta me divierto más.

 

venga, a disfrutar.

saludos

ferran

Juan Pedro Gonzalez <the_duke@...> wrote:

Parece que si hay gente que hace fly con estos mandos, pero lo veo mas
complicado que con la barra. La verdad es que si alguien de la lista lo ha
llegado a practicar con mandos, se agredeceria su punto de vista.

Mi experiencia fue la siguiente, los mandos los tenia puestos como dices. La
unica forma de lograr que la cometa emprendiese el vuelo era acelerarla del
todo, liberando toda la tension de las lineas de freno, de esta forma la
cometaba comenzaba el vuelo, pero solo llegaba hasta una altura, nunca hasta
el cenit. Al aplicar tension (por poca que fuese) a las lineas de freno,
esta comenzaba enseguida un vuelo invertido (Borde de fuga, las lineas de
freno por delante). Tambien hice una prueba colocando la cometa en el centro
de la ventana con los mandos nivelados, y el borde de ataque (lineas de
carga) hacia el cielo, lineas de freno contra la arena. Al inflarse la
cometa se notaba como esta ejercia presion contra el suelo, hasta llegue a
pensar que por algun gran descuido por mi parte hubiese puesto las lineas
del reves.

La verdad es que nunca he tenido que darle toda la aceleracion a una cometa
para que emprenda el vuelo con la barra, y aun no he visto el vuelo
invertido con la barra. Me sorprendio verlo con los mandos.

Lo que me extraña es ese detalle de que al acelerarla subiese pero solo
hasta cierta altura, con la barra subio perfectamente hasta el cenit.
Probare a picar mas la cometa a ver si asi se soluciona un poco el
problema...

Personalmente creo que me quedo con la barra, me parece mas comoda, y quizas
algo menos sensible... aunque me apeteceria aprender a controlarla con los
mandos, asi que me tocara ponerme un poco cabezon a ver si lo logro.

Muchas gracias y saludos.


----- Original Message -----
From: "Jose Toribio" <jose_toribio@...>
To: <flysurfspain@yahoogroups.com>
Sent: Wednesday, July 02, 2003 2:10 PM
Subject: Re: [flysurfspain] Como "concienciar" a la gente...


> A cada mando le llegan dos lineas, arriba por encima
> de la zona acolchada para la mano , va conectada la
> linea de potencia y abajo la de freno. Normalmente se
> pone la mano en cada mando dejando que la linea de
> potencia pase por entre los dedos indice y corazón, de
> esa forma podemos hacer palanca para cuando queramos
> tirar del freno.
>
> Me imagino que el problema es que tendrias la cometa
> muy frenada. Para solucionar esto lo que puedes hacer
> es anudar la linea de potencia al nudo más cercano a
> la mano o alargar las lineas de freno.
>
> He oido por cierto que hay gente que hace fly con este
> tipo de mandos.
>
> Espero haber ayudado.
> Saludos.

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Creo que mi respuesta a la pregunta que nos hacian de niños: "Cuando vas a madurar?", es :"Espero que nunca"
(stoked, historia de la cultura del surf)

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