Video Curso SIV Pablo Lopez


http://www.parapente.cl/video/322/curso-siv-pablo-lopez


      
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para los que nos conocen o los que le gusta africa:

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[Se han eliminado los trozos de este mensaje que no contenían texto]

Hola a todos los inscritos.

- Franchu
- Chaillet
- Jozef Zador

El Examen es el día 28/11/2009, Sábado  a las 11 AM en el despegue del
Palomaret. Si hay cambios se avisará con el máximo de tiempo posible.

El examen consiste en 2 vuelos biplazas.  Traer copiloto con licencia en vigor.

- Preparación correcta del piloto y pasajero antes de despegar.
- Despegue correcto
- Barrena de descenso con el biplaza.
- Aterrizaje dentro de diana de 50 mts.

Si el primer vuelo sale mal, no te preocupes, tienes el segundo para
recuperarlo.

Si haces un crash en el segundo vuelo estás suspendido. El crash no está
permitido, la seguridad es lo primero. Te tienes que presentar el año que viene.

Si crees que aun no estas preparado o no has podido practicar no te presentes y
te vienes al curso del 2009 gratis a mejorar. Se te devuelve el dinero de la
convocatoria.

Suerte en el exámen y seguro que os sale bien, nos vemos.

Carlos.

Para dudas y sugerencias no dudes en ponerte en contacto.

Carlos Portillo, Instructor Biplaza.
Tlf: 610.95.20.39
Rául Orts, Instructor Biplaza.
raul.orts@...

ACTA DE PARAPENTE

Lugar: en el Agost "Hacienda el palomaret"
DIA 14 Noviembre a partir de las 18.00H.

ORDEN DEL DÍA


- REGLAMENTACION Y USO DE LAS ZONAS DE VUELO

Objetivo de la Reunión

Llegar a una acuerdo de todos clubs implicados, y sus pilotos  para reglamentar
y cuidar las zonas de vuelo.

Preliminares:

Esta reunión se convoca debido a que Palomaret y Santa Pola, zonas frecuentadas
y conocidas por todos han aumentado su nivel de uso, por los nuevos pilotos
noveles salidos de las escuelas, por los pilotos de fuera y por escuelas
exteriores, que nos visitan por nuestras óptimas condiciones climatológicas y la
publicidad favorable en el extranjero.

El nº de accidentes han aumentado de forma exponencial a causas del mayor nº de
pilotos; por consiguiente una mala publicidad y una preocupación de las
autoridades locales y de los pilotos locales hace que tengamos que intervenir
rapidamente.

Para evitar males mayores y el cierre de los despegues se analizo la
problemática concreta de Palomaret y Santa pola, se propusieron, discutieron y
se aceptaron las siguientes medidas:


- Problemas

• Despegues masivos, novatos, pilotos locales y extranjeros. Vuelo masificado en
las proximidades del despegue.
• Muchas velas abiertas por toda la zona del despegue, muchas veces ni los
pilotos están con su material.
Se dificulta el aterrizaje y la salida de gente preparada.
• Reglas de vuelo inexistentes o no practiacadas, con el consiguiente peligro de
colisión.
• No se respeta:

No volar por encima de las casas.
No aterrizar en campos privados.

• No sabemos quienes son los pilotos noveles en vuelo, para tener más precaución
y estar atentos a su falta de experiencia.
• Existen pilotos "peligrosos" que no atienden a las mínimas normas de seguridad
o su falta de técnica pone en peligro al resto.
• El Despegue es un parking masificado de coches, con el consiguiete peligro
para los aterrizajes.
• Aun existen pilotos sin licencia federativa, obligatoria para volar.
• Hay un desgaste considerable por el uso de los despegues y hay que mantenerlo
y acondicionarlo con la ayuda de todos. El tema de la limpieza y de no dejar
basura




-ACCIONES A TOMAR

• La primera acción es el dar nosotros ejemplo, respetar las normas y el
Reglamento local.
• Debemos cambiar nuestra actitud ante los visitantes y propietarios y darles la
bienvenida y explicarles la existencia de un Reglamento local y la existencia de
clubs encargados del mantenimiento y de la seguridad de la zona.
• Se creará en breve un Reglamento Local en español e ingles, y una vez aprobado
se repartirá entre todos los pilotos y se colocará visible en las zonas de
vuelo.
La difusión de este Reglamento es de vital importancia, por lo que se hará
publicidad por todos los medios a nuestro alcance.

Mientras se redacta el Reglamento Local se comienzan a ejecutar las siguientes
acciones:
• Se aprueba que no entren los coches en la zona de despegue del Palomaret.
Se bloqueará el acceso al despegue a los coches.
• Se avisará a los conductores en Santa Pola que aparquen fuera una vez este
lleno el parking del despegue.
• Se controlará que los pilotos que vayan a despegar se acerquen con la vela
preparada y se evitará que la gente deje las velas abiertas.
• Se va montar un panel antivandalismo en el despegue de Palomaret.
• Para poder mantener y gestionar los gastos de mantemiento de los despegues y
de "gatos jurídicos" aun pendientes, el tema de Santa Pola está ganado pero no
ha terminado jurídicamente y hay todavía gastos de abogados se propuso y acepto:

La creación de una pegatina, para pedir la colaboración de todos los pilotos de
la Comunidad Valenciana, de pilotos de fuera y de todo aquel que quiera
colaborar con el Parapente.
La pegatina de colaboración valdrá 5€ y será entregada por federación a todos
los federados, se aumentará la licencia con ese importe.
Los clubs que apadrinan todos los despegues de la comunidad valenciana también
dispondrán de ellas para aquellos colaboradores que lo soliciten.

• El tema de hacer respetar estas normas y el reglamento interno recae en los
clubs que apadrinan los despegues:

• Los Club´s son los encargados de APADRINAR LOS DESPEGUES,  velar por EL
MANTENIMIENTO, SEGURIDAD Y CONTROL DE SU ZONA DE VUELO.

Ante la clara necesidad de intervenir para prevenir todo lo anteriomente
expuesto, los presidentes de sus clubs, o los pilotos locales en su caso, serán
los encargados en grupo de aconsejar, explicar, asesorar, informar o pedir por
favor en el cambio de actitud. Si nada de estas pacificas acciones no dieran
resultado, llamar a Jose Luis.

• Clubs que se hacen responsables en Palomaret:
Club "Parapente Santa Pola", Club "+7", Club "Parapente Alicante", Club
"Parapente Valencia",Guia de vuelo "Nick", Club "Condor"

• Clubs que se hacen responsables en Santa Pola:
Club "Parapente Santa Pola", Club "+ 7", Club "Parapente Alicante", Guia de
vuelo "Nick"



Una vez se establezca el Reglamento Local se informará a Federación para hacerlo
oficial y público, con el fin de informar a todos los pilotos locales, a todos
los pilotos extranjeros, a la comunidad extranjera a, escuelas y empresas de
vuelo de las nuevas normas.



- Futuro Vocal para 2011

En la reunión se acepto la nueva candidatura de D. Pedro Pinzón para la Vocalia
del 2011.

Por lo tanto para después de verano tenemos la primeras elecciones Democráticas
para representante de la sección de Parapente de la federación de los deportes
aéreos.

Candidatos:

D. Miquel Bordera por el partido de "VOLEM TOTS JUNTS"

D. Pedro Pinzón por el partido "VARIO ARRIBA"


HIP HIP HURRAAAAAA otra VEZ.

VIVA LA DEMOCRACIA.












-Agradecimientos

MUCHAS GRACIAS a todos los participantes a la reunión. MUCHAS GRACIAS otra vez a
vuestras sugerencias, ideas, disposición, interés y APORTACION.

Asistentes:

Raúl Orts
Toni Diaz
Nick
Café
Enrique García Carrión
Pedro Pinzón
Jose Luis Pereyra
Antonio Vicedo
Enrique Villar
Antonio Antolino
Alex  Wilhelm
Carmen Castañer
Ramiro
Carlos Villanueva
Juan Carlos Osuna


Carlos Portillo. Vocal de Parapente de la FDACV.

Para más información y dudas puedes ponerte en contacto en:

Tlf: 610.95.20.39
carlos@...





REGLAMENTO LOCAL PARA COLOCAR EN LOS DESPEGUES Y EMPEZAR A RESPETAR


Castellano


Es necesario que los pilotos que visitan nuestras zonas de vuelo lo hagan
siguiendo unas pautas y restricciones. Hemos tomado la decisión de que todos los
pilotos locales dispongan de esta información impresa con el fin de difundir la
información, trabajando juntos podemos mantener nuestras zonas de vuelo limpias
y seguras.

-Solo volar con la licencia federativa en regla y el seguro en vigor.
-Siempre volar con casco y paracaídas de emergencia.
-Consultar a los pilotos locales para valorar las condiciones meteorológicas.
-Respetar las normas de tráfico.
-Nunca sobrevolar casas, mantener la distancia.
-A los pilotos noveles se les recomienda volar con la cinta estipulada.
-Preparar los equipos detrás de la zona de despegue.
-Controlar el tráfico aereo antes de inflar o despegar. Ceder la preferencia a
los biplazas.
-No obstaculizar la zona de despegue ni la zona de aterrizaje. Recoger las
velas.
-No aparcar en la zona de despegue, ni en las zonas de aproximación.

Palomaret: Aparcar solo en la zona habilitada.
Cabo: Si no hay aparcamiento en el parking, aparcar fuera de la urbanización.  
(Dejar preferencia a los pilotos locales.)

-No dejar perros sueltos.
-Mantener las zonas de vuelo limpias, no dejar basura, en caso de que quede
algo, los últimos se encargarán siempre de recogerlo.
-No hacer fuego en los despegues ni alrededores.

Si eres piloto visitante y quieres colaborar con los despegues de la Comunidad
Valenciana, contacta con nuestros clubs, escuelas, guías o pilotos locales,
por 5€ te darán la pegatina colaborativa para tu casco. Gracias.




English

It is vitally important that all  visiting pilots from abroad, read and abide by
this code of conduct.
.
The local pilots, have decided to hand out this information for the benefit of
all.
  Only when visiting pilots obey these rules can we keep on flying together
without further problems.



1 Only come and fly here when in posession of the proper licence and insurance
to do so. An official licence issued in your own country. Allowing you to fly
without instruction abroad.
2 Always fly wearing a protective helmet and carry an emergency chute
3 Ask local pilots for advice on the weather conditions and any current site
restrictions
4 Respect at all times the priority rule
5 Never fly over or near to the adjoining houses,. Always keep your distance
6 Please prepare your equipment well  behind the actual take off zone
7 Before launching. Please look behind your shoulder for any  incoming pilots.
Priority must always be given to tandem pilots
8 Never leave your glider open on either the take off or the landing areas.
Please pack your equipment ASAP
9 Don't park vehicles in the vicinity of the take off zones.

        At Palomaret : Only park behind the take off zone, out on the road
        At Cabo de Santa Pola :   When there are no spare designated parking
spaces in the urbanisation of Olivo de Oro, Please park outside and give parking
preference to both local's and  local pilots


9 Keep dogs on leads at all times and never leave them unattended
10 Help keep our sites clean, Don't leave litter, If you see it. Bin It. Thank
you.
11 Never start fires on our hills (Only use BBQ's in the designated BBQ areas.
High Risk's of Bush fires exist here)


If you're a visiting pilot and want to help us maintain the sites of the
Valencian Community by  keeping them both stress and hassle free then you can
contact the  local clubs, schools, guides or local pilots and  buy a sticker for
the price of just 5 euros.  Purchasing this sticker will in turn help us with 
the constant  upkeep to ensure  our sites remain open.   Thanks.

Un grupo de pilotos de Santiago han creado este centro de vuelo. Para todos los
amigos que visiten Chile aca va un video del lugar.

Video realizado por el Pelao Sanchez

http://www.parapente.cl/video/320/pochoco-flypark

Para mayor información.


www.flypark.cl

Contacto Francisco Fluxa o Francisco Muniz



      
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ACROLATINO 2009 - 7mo Encuentro del MEJOR Acromeeting de Parapente en Sud
America

Video Promocional   http://www.parapente.cl/video/319/acro-latino-2009

Este evento se realizarà en el mes de Noviembre y una vez mas reunirá a
muchos pilotos de diferentes partes del mundo, demostrando sus
habilidades en sus distintas categorías.

ACROLATINO forma parte de las más importantes competiciones de
acrobacia de sudamérica, y dara puntos a los participantes para el 1er
RANKING SUDAMERICANO DE ACROBACIA. No solo es un evento deportivo, es
la reunion anual entre nuevos y viejos pilotos, con nuevas tecnicas y
mejores experiencias y lo mas importante que es compartir la pasion por
el vuelo libre.

El gran lago Yahuarcocha en Ibarra sera el punto de encuentro y sobre
ella veremos fluir en cada piloto la harmonia, destreza y velocidad
convertirse en adrenalina pura y figuras exepcionales.

Asi mismo realizaremos los cursos de seguridad SIV, para aquellos con ganas de
conocer y superar sus limites en pilotage.

Las fechas del ACROLATINO 2009 son los días 26, 27, 28 y 29 de Noviembre.

- 3 dias de competencia Acrobática en parapente con dos categorias:
JUNIOR (principiantes) y ELITE (Avanzados)

Para quienes no hagan acrobacia es la mejor oportunidad de realizar sus
vuelos libres y observar directamente desde el aire como los
competidores realizan las maniobras. Estos pilotos simplemente deberán
respetar la zona de maniobras y estar inscritos en el evento. El acceso
a los sitios de vuelo estarán restringidos para pilotos que estén fuera
del evento.

Antes y despues de la competición tendremos cursos SIV y ACRO con los
instructores:
Jorge Duque (flyecuador) y Luis Munarriz (Fly Adventure Peru)


      
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La cosa continúa adelante aunque la previsión no sea buena (Miquel dice que
de gris oscuro a negro), pero como somos asín...subiremos hasta con el
parapente.

A las 9 a la entrada del pueblo de Quatretondeta. Por ahora somos un montón
de gente, así que apuntáos que aunque no volemos lo pasaremos bien.

Más info:
http://www.clubalpigandia.com/index.php/2009/11/empezamos-con-la-serrella

Xavi


[Se han eliminado los trozos de este mensaje que no contenían texto]

Estimados amigos:

Hacemos la convocatoria oficial a la 3ª prueba del calendario de la Liga
Valenciana de Paramotor que se realizará el próximo mes de Diciembre.
- Organiza: Club de Vuelo Alicantí
- Lugar: San Isidro – Alicante
- Fecha: 12 y 13 de Diciembre
- Modalidades: Paramotor a Pie (PF1) y Para Trike (PL1)

Podéis ver la clasificación General tomando en cuenta las 2 pruebas
realizadas los pasados meses de Marzo y Abril, con los respectivos descartes
de las 2 peores mangas de cada piloto (se descartarán el 25% de las peores
mangas de cada piloto), en el siguiente enlace:
http://www.kasana.es/catalog/archivosnoticias/LigaParamotor2009General.pdf

Para mayor información sobre esta prueba, podéis contactar con los
organizadores:
- Andres Casanovas: 608464448
- Dani Yuppies: 651377749

Un saludo,

David Castillejo
Comisión de Paramotor Federación Valenciana
F.D.A.C.V

El domingo estamos organizando una subida a La Serrella
(Facheca-Famorca-Quatretondeta)para bajar volando. Si alguien se quiere
apuntar que me llame: 626291561

Más info en la web del club:
http://www.clubalpigandia.com/index.php/2009/11/empezamos-con-la-serrella/

Xavi


[Se han eliminado los trozos de este mensaje que no contenían texto]

Video Realizado Playa Flamenco Chile

http://www.parapente.cl/video/318/playa-flamenco


      
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Volando sobre el mont Blanc

http://www.parapente.cl/video/317/soaring-au-sommet-du-mont-blanc



      
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Pelicula de un grupo de amigos jugando con sus parapentes.


http://www.parapente.cl/video/316/contest-movie-paragliding



      
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Hola Foro!

La verdad es que desde el Club Alpí Gandia estamos muy contentos con el
resultado de la reunión. Muchas ideas, muchas aportaciones buenas para
mejorar y dejar en el mejor lugar nuestro deporte. Muestra de esto el buen
resumen de Carlitos de lo que allí se trató.

Llevábamos a la reunión la idea de que fuesen los clubs los que
"apadrinasen" los despegues de su área de influencia y teniendo en cuenta un
poco el número de asociados de cada club a la hora de elegir el número de
despegues a cubrir. Los clubs son la fuerza de un colectivo que unido puede
hacer más cosas y mejor. Esta idea surgió al margen de los "problemillas" y
particularidades de algunos de ellos, para involucrar de alguna manera a la
gente que asiduamente volamos una determinada zona. Balizar, señalar,
informar, ayudar...son un resumen de las muchas acciones que se pueden
adoptar.

Por la parte que nos toca, y después de hablar con Juanen (de Parapent
Montcabrer) acordamos unirnos para apadrinar Montcabrer/Agres, sin duda el
mejor spot de vuelo de la CV, aunque para alguno de vosotros sea el 2º mejor
spot ;) Puesto que ellos son los que de una forma u otra siempre han estado
defendiéndolo y tienen los canales de comunicación con ayuntamiento y
gestión del parque, juntos podremos hacer más. El Club Alpí por su parte y
después de la reunión que tuvimos el sábado día 7 de noviembre en Ollería
para informar a socios y simpatizantes de todo lo que había pasado en la
reunión de FDACV, decidimos apadrinar igualmente el despegue de l'Ollería y
Coll de Rates. Hay muchas ganas de trabajar así que pronto nos hemos ido
repartiendo el trabajo de cara al año que viene y propuestas de actuación.
Fué una pena no enterarnos antes de la reunión de ayer sábado en palomaret,
pues nos hubiese gustado asistir, seguro que se trataron temas e ideas
interesantes. Ya nos contaréis!!

Ayer con SO meteo volvimos a volar Montdúver, la ladera rendía y nos aguantó
en el aire algo más de media hora sobrevolando las antenas hasta que
aflojó...Gandia y la playa están a tiro con 100m sobre el despegue y con
viento de cola. Ya caerá ya!

Xavi
Club Alpí Gandia · Secc. parapente de montaña
www.clubalpigandia.com


El 10 de noviembre de 2009 18:07, carlitos_parapente_valencia <
carlos@...> escribió:

>
>
> ACTA DE PARAPENTE
>
> Lugar: Oficinas de la FDACV en la C\ Avellanas de Valencia
> DIA 29 DE OCTUBRE a partir de las 19,30H.
>
> ORDEN DEL DÍA
>
> - Calendario 2010-Eventos,concentraciones,Cursos.
>
> CALENDARIO 2010 DE PARAPENTE
>
> PRUEBAS DE LA LIGA DE MI PUEBLO – LIGA VALENCIANA
>
> 23-24 Abril RECONCO
> 8-9 Mayo CAUDETE – EL BUEY
> 23-24 Mayo VILLAR DEL ARZOBISPO
> 12-13 Junio ORENGA
> 26-27 Junio TITAGUAS - PUERTO MINGALVO (Reserva)
> 25-26 Septiembre PALOMARET
>
> CONCENTRACIONES Y ACTIVIDADES
>
> 3-4 Junio JORNADAS PUERTAS ABIERTAS "CLUB ALPÍ GANDIA"
>
> 17-18 Abril – 15-16 Mayo – 19-20 Junio 3 ASCENSIONES Y VUELO EN LA C.V.
> SECCION DE PARAPENTE del "CLUB ALPÍ GANDIA"
>
> 1-2 Abril CURSO DE TECNIFICACION – XC
> "EL VUELO DE CROSS Y LA COMPETICIÓN" "Club Parapente Valencia"
>
> 25-26 Marzo PLEGADO DE PARACAIDAS Y REVISION DE EQUIPOS
> "Club Parapente Valencia"
>
> 15-16 Julio Jornadas de "TU TAMBIEN PUEDES VOLAR" Acercamiento del vuelo
> Libre a los Discapacitados.
>
> - "Liga de mi Pueblo" Liga Valenciana 2010:
> mejoras, actualizaciones,etc...
>
> • Las clasificaciones de cada una de las pruebas de la Liga 2010 serán
> realizadas por Toni Díaz, para pagar sus extraordinarios servicios se
> propone y acepta; que no pague inscripción y tenga incluida la cena junto a
> su acompañante. ( No incluye las de Restaurantes)
> • Como reservas y en fase de aprendizaje en la realización de
> Clasificaciones se apuntan a aprender el sistema:
>
> Federico Lorente
> Xavier Catalá
> Jaime Brotons
> Carlos Portillo
>
> • En cada prueba de la Liga habrán 1 ó 2 Windumys, tendrán recogidas y no
> pagarán inscripción.
> • Se establece una Hora Límite para la descarga de track´s por parte de los
> pilotos.
> Dicha hora se dejará bien clara en el tablón de la prueba del día.
> No cumplir esta norma será considerado una falta de respeto a los demás
> participantes y se sancionará con 0 puntos en la prueba.
> • Se establecen los siguientes premios o trofeos en cada una de las pruebas
> de la Liga 2010
>
> Los trofeos de cada prueba correrán a cargo del club organizador, y los
> trofeos de ganadores y primeros clasificados de la liga 2010 "Liga de mi
> Pueblo" serán entre todos los club´s organizadores de pruebas.
>
> Trofeo para el primer clasificado en la categoría: DHV1 – DHV1-2 – DHV2
> Las velas biplaza entran dentro de la categoría de monoplaza según su
> homologación.
>
> Trofeo para el primer clasificado en la categoría: DHV2-3 y Compe. Un único
> trofeo unificado para estas dos categorías.
>
> Trofeo para los 3 primeros de la Clasificación General de la pruebas. Si el
> ganador de la prueba estuviera en la categoría Compe-Dhv 2-3 con una copa u
> trofeo va servido.
> No tendría trofeo por categoría.
>
> • Para poder participar en la Liga de mi pueblo 2010 los pilotos deben
> tener como requisito imprescindible, su licencia federativa en vigor y ser
> ALUMNO AVANZADO.
> • Las pruebas se plantearan en la primera parte de la task de forma
> asequible para aumentar la confianza y el nº de pilotos noveles en
> competición.
> • Hay que intentar validar las pruebas para el Ranking Nacional para ayudar
> a los pilotos que piensan competir en Liga Nacional y Cto. de España.
> • Se establecerá a parte de un COMITÉ DE PILOTOS y otro de SEGURIDAD;
> formado por el jefe de Seguridad y un mínimo de 3 pilotos en vuelo.
> Se establecerán los niveles de seguridad en vuelo según:
>
> Nivel 1: Condiciones perfectas y seguras para el vuelo. Al ataquerrrrrr
> Nivel 2: Precaución, se puede volar pero las condiciones son duras. Con
> cuidado……
> Nivel 3: Nivel de Vuelo peligroso y se sugiere no volar en esa zona.
> Señores al suelo rapidito.
>
> El jefe de Seguridad será el encargado de PARAR, NO CANCELAR la manga,
> anotando la hora exacta una vez haya observado, preguntado y evaluado la
> situación real en vuelo.
> PRIMARÁ LA SEGURIDAD DE LOS PARTICIPANTES Y EL EVITAR SITUACIONES DE
> RIESGO. LA RESPONSABILIDAD DE ESTE CARGO ES PARA PREVENIR Y NO PARA
> FASTIDIAR……..se debe aceptar de FORMA DEPORTIVA LA DECISION TOMADA.
>
> Ejemplo: Estás a punto de ganar la manga y se para la prueba porque a 20km
> de gol el viento se a puesto a 30km?????
> Y al contrario, vas retrasado y se para porque el Gol es un come
> hombres……?????
>
> • En cada prueba regional concreta se establecerán los techos máximos
> permitidos para cada zona y lugar por parte del comité de Pilotos, siempre
> velando por la seguridad de los participantes y de no infringir el espacio
> aéreo.
> • Es OBLIGATORIO el uso de GPS con grabación de altura, en el tablón de la
> manga se marcará la altura del despeque, para que todos los pilotos lo calen
> correctamente.
>
> EL INFRINGIR LA ALTURA PERMITIDA DE FORMA CLARA SERÁ SANCIONADO CON:
> FELICITACIONES Y OLE TUS ……ya se verá según 1ª prueba de la liga.
>
> • La inscripción para cada prueba es de 25€. Las pruebas constan de 2 días
> y con posibilidad de 2 mangas válidas. Si solo se pudiera efectuar una
> manga, no hay devolución de dinero.
> • Si solo se participa un día u sea una manga serán 15€.
> • Será obligatorio la presencia de una folloneta de recogidas con su
> conductor bien alimentado y equipado, como mínimo por prueba.
>
> - Liga de Distancia
> No se trato el tema por llevarlo directamente D.Jose Luis Sogorb y D.Toni
> Díaz
>
> - Candidatos a la Asamblea de FDACV 2010.
>
> Es de vital importancia que deportistas de Parapente estén representados en
> la Asamblea de la FDACV para poder defender nuestros intereses, donde se
> aprueban presupuestos, se deciden políticas deportivas, se vota al
> presidente de la federación, etc…….
>
> Los elegidos sin ser presionados y de momento comprados son:
>
> Carlos Portillo
> Fernado Silla
> Toni Díaz
> Miquel Bordera
> Franchu Gomez
> Enrique Torres
>
> Y si alguien más quiere pertenecer todavía hay muchas plazas y serás
> bienvenido.
>
> - Futuro Vocal para 2011
>
> Después de muchas búsquedas y consultas se acepta la candidatura del NUEVO
> VOCAL DE PARAPENTE el cúal sustituirá al actual, Carlos Portillo.
>
> MIQUEL BORDERA se propone para el año 2011 como representante de la sección
> de Parapente. Pasará un año encajándolo y preparándose para representarnos.
>
> HIP HIP HURRAAAAAA.
>
> - Zonas de vuelo y su uso.
>
> Uno de los temas más importantes de la noche y que más nos preocupaba.
> Se dejo dejó para el final por la complejidad del tema.
>
> Preliminares:
>
> Las zonas de vuelo han aumentado su nivel de uso, por los nuevos pilotos
> noveles salidos de las escuelas, por los pilotos de fuera y por escuelas
> exteriores, que nos visitan por nuestras óptimas condiciones climatológicas
> y la publicidad favorable en el extranjero.
>
> El nº de accidentes han aumentado de forma exponencial a causas del mayor
> nº de pilotos; por consiguiente una mala publicidad y una preocupación de
> las autoridades locales y de los pilotos locales hace que tengamos que
> intervenir rapidamente.
>
> Cada zona de vuelo en la Comunidad Valenciana tiene una problemática y una
> situación particular y por tanto hay que tratarla de forma concreta pero
> siguiendo unas directrices comunes.
>
> Para evitar males mayores y el cierre de los despegues se propusieron,
> discutieron y se aceptaron las siguientes medidas:
>
> • Los Club´s son los encargados de APADRINAR LOS DESPEGUES, son los
> encargados de velar por EL MANTENIMIENTO, SEGURIDAD Y CONTROL DE SU ZONA DE
> VUELO.
>
> • La FDACV apoyará de forma federativa y legal cualquier decisión ó trámite
> jurídico que haya que tomar, ya sea ante las autoridades locales o acciones
> concretas sobre cualquier piloto, escuela o empresa, que no respete la
> normativa local de uso de los despegues.
>
> DESPEGUES Y CLUB´S QUE LOS APADRINAN:
>
> • Santa Pola: Club "Parapente Santa Pola", Club "+ 7", Club "Parapente
> Alicante"
>
> • Palomaret: Club "Parapente Santa Pola", Club "+7", Club "Parapente
> Alicante", Club "Parapente Valencia"
>
> • Villar del Arzobispo: Club "Parapente Valencia"
>
> • Montcabrer: Club "Alt de Sella", Club "Alpí Gandia"
>
> Se irán incorporando nuevos club´s para gestionar todos los despegues de la
> C.V.
>
> • Con la mayor brevedad posible se reunirán los club´s implicados en los
> despegues para aprobar y aplicar una normativa local que gestione el uso de
> estos.
>
> • Una vez se establezca el Reglamento Local se informará a Federación para
> hacer oficial y público, con el fin de informar a todos los pilotos locales,
> a todos los pilotos extranjeros a la comunidad extranjera de las nuevas
> normas, escuelas y empresas de vuelo.
>
> Como el tema es de vital importancia se hará un seguimiento por parte de
> Federación a través de la vocalía, de cada uno de los despegues para llegar
> a una solución consensuada y que resuelva la problemática.
>
> - Sugerencias e ideas para mejorar nuestro Deporte
>
> MUCHAS GRACIAS a todos los participantes a la reunión venidos de
> Castellón,Valencia y Alicante. Sin vuestras sugerencias, ideas, disposición
> e interés sería imposible lograr que el parapente crezca y sea mostrado como
> uno de los deportes más increíbles.
>
> Asistentes:
>
> Raúl Orts
> Toni Diaz
> Federico Lorente
> Yuste Ramirez
> Jaime Brotons
> Pepe Gomez
> Miguel Abella
> Pedro Pinzón
> Enrique Torres
> Miquel Bordera
> David cubel
> Nando Silla
> Xavier Catalá
> Jose Cascuñez
> Jesús Escrihuela
> Mª del Mar
> Franchu Gomez
>
> Coordina:
> Carlos Portillo. Vocal de Parapente de la FDACV.
>
>
>


[Se han eliminado los trozos de este mensaje que no contenían texto]

Video Flying Peru. Diferentes Lugares.

http://www.parapente.cl/video/315/flying-peru



      
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http://downloads.yahoo.com/ieak8/?l=e1

Hola Carmen no te preocupes de nada, que bien has explicado todo.

En la reunión no se trato el tema, la fecha y la actividad están reflejadas por
si os motivais el 2010 a repetir.

Tiene que aparecer en el calendario del año para poder optar a subvenciones,
etc.... Podéis organizarlo y poner las fechas correctas.

Un Saludo y para cualquier cosa hablamos.

Carlos Portillo. Vocal de Parapente.
Tlf: 610.95.20.39


--- En ligademipueblo@yahoogroups.com, "carmesine" <carmesine@...> escribió:
>
> Hola!
>
> Gracias por haber colgado las actas de la reunión.
>
> Os escribo por un punto que me ha sorprendido; ...con respecto a las jornadas
de vuelo a los discapacitados.
>
> Es genial que hayan ganas de repetirlo y me parece estupendo que hayáis
tratado este tema en la reunión!!!
>
> Me ha parecido extraño que no se ha consultado con las personas que el año
anterior estuvieron organizando las Jornadas. Una iniciativa que ya se ha
organizado antes y que se desea repetir... mejor hacerlo sin partir desde 0.
También me ha parecido raro que se hayan decidido unas fechas sin explicar que
motivos llevan a ellas. Yo imagino que es por las compes... no se. He preguntado
a Nick y el no sabia nada.
>
> Quiero opinar sobre esto, Julio y Agosto en el Cabo de Santa Pola (aunque se
vuele mucho)... son las peores fechas.
> La zona está más que saturada, hay problemas abajo en la playa, tráfico para
subir, mucho caos... que seguro afectará para que el evento no salga fluido ni
bien. Además el calor y el sol en esa época es demasiado duro para los
invitados, e incluso para los pilotos y voluntarios. Otro tema es que la mayoría
de organizaciones de discapacitados están de vacaciones. También los
organizadores; Nick y la empresa Adaptamos Group, que son los que nos pusieron
en contacto con todas las asociaciones. Tampoco pienso que sea la mejor fecha
para contactar con los medios de comunicación.
>
> Propongo tratar el tema con Nick, con Adaptamos Group y con todos los
voluntarios interesados o implicados el año pasado. Después concretar la fecha y
todo lo demás.
>
> gracias, un saludo para todos ;)
> Carmen
>

Los invito a que conozcan esta forma de volar en India

http://www.youtube.com/watch?v=1MA9spmqEoU&feature=related



[Se han eliminado los trozos de este mensaje que no contenían texto]

Video Trailer Play Gravity Movie

http://www.parapente.cl/video/314/play-gravity-movie-trailer



      
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Hola!

Gracias por haber colgado las actas de la reunión.

Os escribo por un punto que me ha sorprendido; ...con respecto a las jornadas de
vuelo a los discapacitados.

Es genial que hayan ganas de repetirlo y me parece estupendo que hayáis tratado
este tema en la reunión!!!

Me ha parecido extraño que no se ha consultado con las personas que el año
anterior estuvieron organizando las Jornadas. Una iniciativa que ya se ha
organizado antes y que se desea repetir... mejor hacerlo sin partir desde 0.
También me ha parecido raro que se hayan decidido unas fechas sin explicar que
motivos llevan a ellas. Yo imagino que es por las compes... no se. He preguntado
a Nick y el no sabia nada.

Quiero opinar sobre esto, Julio y Agosto en el Cabo de Santa Pola (aunque se
vuele mucho)... son las peores fechas.
La zona está más que saturada, hay problemas abajo en la playa, tráfico para
subir, mucho caos... que seguro afectará para que el evento no salga fluido ni
bien. Además el calor y el sol en esa época es demasiado duro para los
invitados, e incluso para los pilotos y voluntarios. Otro tema es que la mayoría
de organizaciones de discapacitados están de vacaciones. También los
organizadores; Nick y la empresa Adaptamos Group, que son los que nos pusieron
en contacto con todas las asociaciones. Tampoco pienso que sea la mejor fecha
para contactar con los medios de comunicación.

Propongo tratar el tema con Nick, con Adaptamos Group y con todos los
voluntarios interesados o implicados el año pasado. Después concretar la fecha y
todo lo demás.

gracias, un saludo para todos ;)
Carmen

Hola a todos/as:

     Gracias Carlitos por tanta información y tan bien expuesta, gracias también
a todos los asistentes por preocuparse y darle forma a este nuestro mundillo.

     Un saludo.

     David.

PS: como dice un buen amigo... BUSCO NOVIA PARA PONIENTES FUERTES







--- En ligademipueblo@yahoogroups.com, "carlitos_parapente_valencia"
<carlos@...> escribió:
>
> ACTA DE PARAPENTE
>
> Lugar: Oficinas de la FDACV en la C\ Avellanas de Valencia
> DIA 29 DE OCTUBRE a partir de las 19,30H.
>
> ORDEN DEL DÍA
>
>
> - Calendario 2010-Eventos,concentraciones,Cursos.
>
> CALENDARIO 2010 DE PARAPENTE
>
> PRUEBAS DE LA LIGA DE MI PUEBLO – LIGA VALENCIANA
>
> 23-24 Abril  RECONCO
> 8-9  Mayo  CAUDETE – EL BUEY
> 23-24 Mayo  VILLAR DEL ARZOBISPO
> 12-13 Junio 	 ORENGA
> 26-27 Junio  TITAGUAS  - PUERTO MINGALVO (Reserva)
> 25-26 Septiembre PALOMARET
>
> CONCENTRACIONES Y ACTIVIDADES
>
> 3-4 Junio  JORNADAS PUERTAS ABIERTAS "CLUB ALPÍ GANDIA"
>
> 17-18 Abril – 15-16 Mayo – 19-20 Junio 3 ASCENSIONES Y VUELO EN LA C.V.
> SECCION DE PARAPENTE del "CLUB ALPÍ GANDIA"
>
> 1-2 Abril CURSO DE TECNIFICACION – XC
>  "EL VUELO DE CROSS Y LA COMPETICIÓN"    "Club Parapente Valencia"
>
> 25-26 Marzo PLEGADO DE PARACAIDAS Y REVISION DE EQUIPOS
> "Club Parapente Valencia"
>
> 15-16 Julio  Jornadas de "TU TAMBIEN PUEDES VOLAR" Acercamiento del vuelo
Libre a los Discapacitados.
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
> - "Liga de mi Pueblo" Liga Valenciana 2010:
> mejoras, actualizaciones,etc...
>
> • Las clasificaciones de cada una de las pruebas de la Liga 2010 serán
realizadas por Toni Díaz, para pagar sus extraordinarios servicios se propone y
acepta; que no pague inscripción y tenga incluida la cena junto a su
acompañante. ( No incluye las de Restaurantes)
> • Como reservas y en fase de aprendizaje en la realización de Clasificaciones
se apuntan a aprender el sistema:
>
> Federico Lorente
> Xavier Catalá
> Jaime Brotons
> Carlos Portillo
>
> • En cada prueba de la Liga habrán 1 ó 2 Windumys, tendrán recogidas y no
pagarán inscripción.
> • Se establece una Hora Límite para la descarga de track´s por parte de los
pilotos.
> Dicha hora se dejará bien clara en el tablón de la prueba del día.
> No cumplir esta norma será considerado una falta de respeto a los demás
participantes y se sancionará con 0 puntos en la prueba.
> • Se establecen los siguientes premios o trofeos en cada una de las pruebas de
la Liga 2010
>
> Los trofeos de cada prueba correrán a cargo del club organizador, y los
trofeos de ganadores y primeros clasificados de la liga 2010 "Liga de mi Pueblo"
serán entre todos los club´s organizadores de pruebas.
>
> Trofeo para el primer clasificado en la categoría: DHV1 – DHV1-2 – DHV2
> Las velas biplaza entran dentro de la categoría de monoplaza según su
homologación.
>
> Trofeo para el primer clasificado en la categoría: DHV2-3 y Compe. Un único
trofeo unificado para estas dos categorías.
>
> Trofeo para los 3 primeros de la Clasificación General de la pruebas. Si el
ganador de la prueba estuviera en la categoría Compe-Dhv 2-3 con una copa u
trofeo va servido.
> No tendría trofeo por categoría.
>
> • Para poder participar en la Liga de mi pueblo 2010 los pilotos deben tener
como requisito imprescindible, su licencia federativa en vigor y ser ALUMNO
AVANZADO.
> • Las pruebas se plantearan en la primera parte de la task de forma asequible
para aumentar la confianza y el nº de pilotos noveles en competición.
> • Hay que intentar validar las pruebas para el Ranking Nacional para ayudar a
los pilotos que piensan competir en Liga Nacional y Cto. de España.
> • Se establecerá a parte de un COMITÉ DE PILOTOS y otro de SEGURIDAD; formado
por el jefe de Seguridad y un mínimo de 3 pilotos en vuelo.
> Se establecerán los niveles de seguridad en vuelo según:
>
> Nivel 1: Condiciones perfectas y seguras para el vuelo. Al ataquerrrrrr
> Nivel 2: Precaución, se puede volar pero las condiciones son duras. Con
cuidado……
> Nivel 3: Nivel de Vuelo peligroso y se sugiere no volar en esa zona. Señores
al suelo rapidito.
>
> El jefe de Seguridad será el encargado de PARAR, NO CANCELAR la manga,
anotando la hora exacta una vez haya observado, preguntado y evaluado la
situación real en vuelo.
> PRIMARÁ LA SEGURIDAD DE LOS PARTICIPANTES Y EL EVITAR SITUACIONES DE RIESGO.
LA RESPONSABILIDAD DE ESTE CARGO ES PARA PREVENIR Y NO PARA FASTIDIAR……..se debe
aceptar de FORMA DEPORTIVA LA DECISION TOMADA.
>
> Ejemplo: Estás a punto de ganar la manga y se para la prueba porque a 20km de
gol el viento se a puesto a 30km?????
> Y al contrario, vas retrasado y se para porque el Gol es un come
hombres……?????
>
> • En cada prueba regional concreta se establecerán los techos máximos
permitidos para cada zona y lugar por parte del comité de Pilotos, siempre
velando por la seguridad de los participantes y de no infringir el espacio
aéreo.
> • Es OBLIGATORIO el uso de GPS con grabación de altura, en el tablón de la
manga se marcará la altura del despeque, para que todos los pilotos lo calen
correctamente.
>
> EL INFRINGIR LA ALTURA PERMITIDA DE FORMA CLARA SERÁ SANCIONADO CON:
> FELICITACIONES Y OLE TUS ……ya se verá según 1ª prueba de la liga.
>
> • La inscripción para cada prueba es de 25€. Las pruebas constan de 2 días y
con posibilidad de 2 mangas válidas. Si solo se pudiera efectuar una manga, no
hay devolución de dinero.
> • Si solo se participa un día u sea una manga serán 15€.
> • Será obligatorio la presencia de una folloneta de recogidas con su conductor
bien alimentado y equipado, como mínimo por prueba.
>
>
>
>
>
> - Liga de Distancia
> No se trato el tema por llevarlo directamente D.Jose Luis Sogorb y D.Toni Díaz
>
>
> - Candidatos a la Asamblea de FDACV 2010.
>
> Es de vital importancia que deportistas de Parapente estén representados en la
Asamblea de la FDACV para poder defender nuestros intereses, donde se aprueban
presupuestos, se deciden políticas deportivas, se vota al presidente de la
federación, etc…….
>
> Los elegidos sin ser presionados y de momento comprados son:
>
> Carlos Portillo
> Fernado Silla
> Toni Díaz
> Miquel Bordera
> Franchu Gomez
> Enrique Torres
>
> Y si alguien más quiere pertenecer todavía hay muchas plazas y serás
bienvenido.
>
>
> - Futuro Vocal para 2011
>
> Después de muchas búsquedas y consultas se acepta la candidatura del NUEVO
VOCAL DE PARAPENTE el cúal sustituirá al actual, Carlos Portillo.
>
> MIQUEL BORDERA se propone para el año 2011 como representante de la sección de
Parapente. Pasará un año encajándolo y preparándose para representarnos.
>
> HIP HIP HURRAAAAAA.
>
>
>
>
>
>
>
> - Zonas de vuelo y su uso.
>
> Uno de los temas más importantes de la noche y que más nos preocupaba.
> Se dejo dejó para el final por la complejidad del tema.
>
> Preliminares:
>
> Las zonas de vuelo han aumentado su nivel de uso, por los nuevos pilotos
noveles salidos de las escuelas, por los pilotos de fuera y por escuelas
exteriores, que nos visitan por nuestras óptimas condiciones climatológicas y la
publicidad favorable en el extranjero.
>
> El nº de accidentes han aumentado de forma exponencial a causas del mayor nº
de pilotos; por consiguiente una mala publicidad y una preocupación de las
autoridades locales y de los pilotos locales hace que tengamos que intervenir
rapidamente.
>
> Cada zona de vuelo en la Comunidad Valenciana tiene una problemática y una
situación particular y por tanto hay que tratarla de forma concreta pero
siguiendo unas directrices comunes.
>
> Para evitar males mayores y el cierre de los despegues se propusieron,
discutieron y se aceptaron las siguientes medidas:
>
> • Los Club´s son los encargados de APADRINAR LOS DESPEGUES, son los encargados
de velar por EL MANTENIMIENTO, SEGURIDAD Y CONTROL DE SU ZONA DE VUELO.
>
> • La FDACV apoyará de forma federativa y legal cualquier decisión ó trámite
jurídico que haya que tomar, ya sea ante las autoridades locales o acciones
concretas sobre cualquier piloto, escuela o empresa, que no respete la normativa
local de uso de los despegues.
>
> DESPEGUES Y CLUB´S QUE LOS APADRINAN:
>
> • Santa Pola: Club "Parapente Santa Pola", Club "+ 7", Club "Parapente
Alicante"
>
> • Palomaret: Club "Parapente Santa Pola", Club "+7", Club "Parapente
Alicante", Club "Parapente Valencia"
>
> • Villar del Arzobispo: Club "Parapente Valencia"
>
> • Montcabrer: Club "Alt de Sella", Club "Alpí Gandia"
>
> Se irán incorporando nuevos club´s para gestionar todos los despegues de la
C.V.
>
> • Con la mayor brevedad posible se reunirán los club´s implicados en los
despegues para aprobar y aplicar una normativa local que gestione el uso de
estos.
>
> • Una vez se establezca el Reglamento Local se informará a Federación para
hacer oficial y público, con el fin de informar a todos los pilotos locales, a
todos los pilotos extranjeros a la comunidad extranjera de las nuevas normas,
escuelas y empresas de vuelo.
>
> Como el tema es de vital importancia se hará un seguimiento por parte de
Federación a través de la vocalía, de cada uno de los despegues para llegar a
una solución consensuada y que resuelva la problemática.
>
>
>
>
>
>
>
> - Sugerencias e ideas para mejorar nuestro Deporte
>
> MUCHAS GRACIAS a todos los participantes a la reunión venidos de
Castellón,Valencia y Alicante. Sin vuestras sugerencias, ideas, disposición e
interés sería imposible lograr que el parapente crezca y sea mostrado como uno
de los deportes más increíbles.
>
> Asistentes:
>
> Raúl Orts
> Toni Diaz
> Federico Lorente
> Yuste Ramirez
> Jaime Brotons
> Pepe Gomez
> Miguel Abella
> Pedro Pinzón
> Enrique Torres
> Miquel Bordera
> David cubel
> Nando Silla
> Xavier Catalá
> Jose Cascuñez
> Jesús Escrihuela
> Mª del Mar
> Franchu Gomez
>
>
>
> Coordina:
> Carlos Portillo. Vocal de Parapente de la FDACV.
>

ACTA DE PARAPENTE

Lugar: Oficinas de la FDACV en la C\ Avellanas de Valencia
DIA 29 DE OCTUBRE a partir de las 19,30H.

ORDEN DEL DÍA


- Calendario 2010-Eventos,concentraciones,Cursos.

CALENDARIO 2010 DE PARAPENTE

PRUEBAS DE LA LIGA DE MI PUEBLO – LIGA VALENCIANA

23-24 Abril  RECONCO
8-9  Mayo  CAUDETE – EL BUEY
23-24 Mayo  VILLAR DEL ARZOBISPO
12-13 Junio 	 ORENGA
26-27 Junio  TITAGUAS  - PUERTO MINGALVO (Reserva)
25-26 Septiembre PALOMARET

CONCENTRACIONES Y ACTIVIDADES

3-4 Junio  JORNADAS PUERTAS ABIERTAS "CLUB ALPÍ GANDIA"

17-18 Abril – 15-16 Mayo – 19-20 Junio 3 ASCENSIONES Y VUELO EN LA C.V.
SECCION DE PARAPENTE del "CLUB ALPÍ GANDIA"

1-2 Abril CURSO DE TECNIFICACION – XC
  "EL VUELO DE CROSS Y LA COMPETICIÓN"    "Club Parapente Valencia"

25-26 Marzo PLEGADO DE PARACAIDAS Y REVISION DE EQUIPOS
"Club Parapente Valencia"

15-16 Julio  Jornadas de "TU TAMBIEN PUEDES VOLAR" Acercamiento del vuelo Libre
a los Discapacitados.















- "Liga de mi Pueblo" Liga Valenciana 2010:
mejoras, actualizaciones,etc...

• Las clasificaciones de cada una de las pruebas de la Liga 2010 serán
realizadas por Toni Díaz, para pagar sus extraordinarios servicios se propone y
acepta; que no pague inscripción y tenga incluida la cena junto a su
acompañante. ( No incluye las de Restaurantes)
• Como reservas y en fase de aprendizaje en la realización de Clasificaciones se
apuntan a aprender el sistema:

Federico Lorente
Xavier Catalá
Jaime Brotons
Carlos Portillo

• En cada prueba de la Liga habrán 1 ó 2 Windumys, tendrán recogidas y no
pagarán inscripción.
• Se establece una Hora Límite para la descarga de track´s por parte de los
pilotos.
Dicha hora se dejará bien clara en el tablón de la prueba del día.
No cumplir esta norma será considerado una falta de respeto a los demás
participantes y se sancionará con 0 puntos en la prueba.
• Se establecen los siguientes premios o trofeos en cada una de las pruebas de
la Liga 2010

Los trofeos de cada prueba correrán a cargo del club organizador, y los trofeos
de ganadores y primeros clasificados de la liga 2010 "Liga de mi Pueblo" serán
entre todos los club´s organizadores de pruebas.

Trofeo para el primer clasificado en la categoría: DHV1 – DHV1-2 – DHV2
Las velas biplaza entran dentro de la categoría de monoplaza según su
homologación.

Trofeo para el primer clasificado en la categoría: DHV2-3 y Compe. Un único
trofeo unificado para estas dos categorías.

Trofeo para los 3 primeros de la Clasificación General de la pruebas. Si el
ganador de la prueba estuviera en la categoría Compe-Dhv 2-3 con una copa u
trofeo va servido.
No tendría trofeo por categoría.

• Para poder participar en la Liga de mi pueblo 2010 los pilotos deben tener
como requisito imprescindible, su licencia federativa en vigor y ser ALUMNO
AVANZADO.
• Las pruebas se plantearan en la primera parte de la task de forma asequible
para aumentar la confianza y el nº de pilotos noveles en competición.
• Hay que intentar validar las pruebas para el Ranking Nacional para ayudar a
los pilotos que piensan competir en Liga Nacional y Cto. de España.
• Se establecerá a parte de un COMITÉ DE PILOTOS y otro de SEGURIDAD; formado
por el jefe de Seguridad y un mínimo de 3 pilotos en vuelo.
Se establecerán los niveles de seguridad en vuelo según:

Nivel 1: Condiciones perfectas y seguras para el vuelo. Al ataquerrrrrr
Nivel 2: Precaución, se puede volar pero las condiciones son duras. Con
cuidado……
Nivel 3: Nivel de Vuelo peligroso y se sugiere no volar en esa zona. Señores al
suelo rapidito.

El jefe de Seguridad será el encargado de PARAR, NO CANCELAR la manga, anotando
la hora exacta una vez haya observado, preguntado y evaluado la situación real
en vuelo.
PRIMARÁ LA SEGURIDAD DE LOS PARTICIPANTES Y EL EVITAR SITUACIONES DE RIESGO. LA
RESPONSABILIDAD DE ESTE CARGO ES PARA PREVENIR Y NO PARA FASTIDIAR……..se debe
aceptar de FORMA DEPORTIVA LA DECISION TOMADA.

Ejemplo: Estás a punto de ganar la manga y se para la prueba porque a 20km de
gol el viento se a puesto a 30km?????
Y al contrario, vas retrasado y se para porque el Gol es un come hombres……?????

• En cada prueba regional concreta se establecerán los techos máximos permitidos
para cada zona y lugar por parte del comité de Pilotos, siempre velando por la
seguridad de los participantes y de no infringir el espacio aéreo.
• Es OBLIGATORIO el uso de GPS con grabación de altura, en el tablón de la manga
se marcará la altura del despeque, para que todos los pilotos lo calen
correctamente.

EL INFRINGIR LA ALTURA PERMITIDA DE FORMA CLARA SERÁ SANCIONADO CON:
FELICITACIONES Y OLE TUS ……ya se verá según 1ª prueba de la liga.

• La inscripción para cada prueba es de 25€. Las pruebas constan de 2 días y con
posibilidad de 2 mangas válidas. Si solo se pudiera efectuar una manga, no hay
devolución de dinero.
• Si solo se participa un día u sea una manga serán 15€.
• Será obligatorio la presencia de una folloneta de recogidas con su conductor
bien alimentado y equipado, como mínimo por prueba.





- Liga de Distancia
No se trato el tema por llevarlo directamente D.Jose Luis Sogorb y D.Toni Díaz


- Candidatos a la Asamblea de FDACV 2010.

Es de vital importancia que deportistas de Parapente estén representados en la
Asamblea de la FDACV para poder defender nuestros intereses, donde se aprueban
presupuestos, se deciden políticas deportivas, se vota al presidente de la
federación, etc…….

Los elegidos sin ser presionados y de momento comprados son:

Carlos Portillo
Fernado Silla
Toni Díaz
Miquel Bordera
Franchu Gomez
Enrique Torres

Y si alguien más quiere pertenecer todavía hay muchas plazas y serás bienvenido.


- Futuro Vocal para 2011

Después de muchas búsquedas y consultas se acepta la candidatura del NUEVO VOCAL
DE PARAPENTE el cúal sustituirá al actual, Carlos Portillo.

MIQUEL BORDERA se propone para el año 2011 como representante de la sección de
Parapente. Pasará un año encajándolo y preparándose para representarnos.

HIP HIP HURRAAAAAA.







- Zonas de vuelo y su uso.

Uno de los temas más importantes de la noche y que más nos preocupaba.
Se dejo dejó para el final por la complejidad del tema.

Preliminares:

Las zonas de vuelo han aumentado su nivel de uso, por los nuevos pilotos noveles
salidos de las escuelas, por los pilotos de fuera y por escuelas exteriores, que
nos visitan por nuestras óptimas condiciones climatológicas y la publicidad
favorable en el extranjero.

El nº de accidentes han aumentado de forma exponencial a causas del mayor nº de
pilotos; por consiguiente una mala publicidad y una preocupación de las
autoridades locales y de los pilotos locales hace que tengamos que intervenir
rapidamente.

Cada zona de vuelo en la Comunidad Valenciana tiene una problemática y una
situación particular y por tanto hay que tratarla de forma concreta pero
siguiendo unas directrices comunes.

Para evitar males mayores y el cierre de los despegues se propusieron,
discutieron y se aceptaron las siguientes medidas:

• Los Club´s son los encargados de APADRINAR LOS DESPEGUES, son los encargados
de velar por EL MANTENIMIENTO, SEGURIDAD Y CONTROL DE SU ZONA DE VUELO.

• La FDACV apoyará de forma federativa y legal cualquier decisión ó trámite
jurídico que haya que tomar, ya sea ante las autoridades locales o acciones
concretas sobre cualquier piloto, escuela o empresa, que no respete la normativa
local de uso de los despegues.

DESPEGUES Y CLUB´S QUE LOS APADRINAN:

• Santa Pola: Club "Parapente Santa Pola", Club "+ 7", Club "Parapente Alicante"

• Palomaret: Club "Parapente Santa Pola", Club "+7", Club "Parapente Alicante",
Club "Parapente Valencia"

• Villar del Arzobispo: Club "Parapente Valencia"

• Montcabrer: Club "Alt de Sella", Club "Alpí Gandia"

Se irán incorporando nuevos club´s para gestionar todos los despegues de la C.V.

• Con la mayor brevedad posible se reunirán los club´s implicados en los
despegues para aprobar y aplicar una normativa local que gestione el uso de
estos.

• Una vez se establezca el Reglamento Local se informará a Federación para hacer
oficial y público, con el fin de informar a todos los pilotos locales, a todos
los pilotos extranjeros a la comunidad extranjera de las nuevas normas, escuelas
y empresas de vuelo.

Como el tema es de vital importancia se hará un seguimiento por parte de
Federación a través de la vocalía, de cada uno de los despegues para llegar a
una solución consensuada y que resuelva la problemática.







- Sugerencias e ideas para mejorar nuestro Deporte

MUCHAS GRACIAS a todos los participantes a la reunión venidos de
Castellón,Valencia y Alicante. Sin vuestras sugerencias, ideas, disposición e
interés sería imposible lograr que el parapente crezca y sea mostrado como uno
de los deportes más increíbles.

Asistentes:

Raúl Orts
Toni Diaz
Federico Lorente
Yuste Ramirez
Jaime Brotons
Pepe Gomez
Miguel Abella
Pedro Pinzón
Enrique Torres
Miquel Bordera
David cubel
Nando Silla
Xavier Catalá
Jose Cascuñez
Jesús Escrihuela
Mª del Mar
Franchu Gomez



Coordina:
Carlos Portillo. Vocal de Parapente de la FDACV.

Video de los hermanos Green

http://www.parapente.cl/video/310/video-acrotwins-leaving-the-surface

Saludos.



      
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Video de Biplaza 6130 metros.

http://www.parapente.cl/video/309/parapente-stok-kangri-6130m-nervures-biplace-a\
rteson

Saludos.


      
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Pelicula we fly becouse.

http://www.parapente.cl/video/308/we-fly-becouse-pelicula


      
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