Le président de Guinée-Equatoriale a-t-il échappé à un nouveau coup
d'Etat ? Question que l'on peut se poser après l'arraisonnement d'un
navire près de Malabo. Et cette fois, l'affaire est plutôt originale
en matière de mercenariat s'il s'agit toutefois d'une tentative de
coup d'Etat ; ce qui n'est encore prouvé.

Jeudi dernier, un cargo immatriculé à St Vincent et Grenadines dans
les Caraïbes est arraisonné par la marine équato-guinéenne au large
de Malabo. A bord de l'« Eurocarrier » (photo) une centaine de
véhicules blancs portant les initiales "UN", comme ceux utilisés par
les Casques bleus des Nations unies dans leurs missions de paix.
Parmi ces véhicules, déchargés du navire et transportés vers une
destination inconnue par l'armée, figurent des camions, des véhicules
militaires dotés de mitrailleuses et des ambulances. D'après les
autorités, des caisses contenant des armes légères sont trouvées en
soute. Selon les mêmes sources, une partie du personnel du bateau est
de nationalité ukrainienne

Mais de nombreuses zones d'ombre demeurent. Est-il nécessaire de
disposer de 100 camions (et d'ambulances) pour mener un coup d'Etat
sur une île minuscule. En revanche, posséder de l'armement lourd est
vivement recommandé dans ces circonstances. Or, l'«Eurocarrier » ne
transporte que des armes légères. La destination finale du cargo
était-elle bien la Guinée Equatoriale ou un autre pays d'Afrique.
Certains évoquent Sao Tomé et Principe.

Les autorités affirment que le cargo a été repéré dans les eaux
territoriales par des employés d'une compagnie pétrolière. Mais
qu'est ce qui différencie un cargo d'un autre cargo. Pourquoi celui-
ci était-il plus suspect qu'un autre. Enfin, la Guinée Equatoriale
qui s'est récemment équipée en vedettes de surveillances acquises en
Libye et en Israël n'a-t-elle pas la capacité de surveiller ses eaux
territoriales.

Pour le moment, les officiels à Malabo restent silencieux. Le
président Obiang Nguema se trouvait à Bata (partie continentale) lors
de l'arraisonnement du bateau. En mars 2004, une tentative de coup
d'Etat, déjouée à la dernière minute, avait failli coûter son pouvoir
au président Obiang.



Guinea Ecuatorial: ¿Quién se oculta detrás la ONU?




¿El Presidente de Guinea-Ecuatorial escapó a un nuevo golpe de
Estado? Cuestión que se puede plantearse después del apresamiento de
un buque cerca de Malabo. Y esta vez, el asunto es más bien original
en cuanto a mercenariat si se trata no obstante de una tentativa de
golpe de Estado; lo que no se prueba aún. Jueves pasado, un buque de
carga registrado a San Vincent y Granadinas en el Caribe es granizado
por la marina ecuatoguineana frente a la costa de Malabo. A bordo
del "Eurocarrier" (fotografía) un centenar de vehículos blancos que
llevan las iniciales "EL", como los utilizados por los Cascos azules
de las Naciones Unidas en sus misiones de paz. Entre estos vehículos,
descargados del buque y transportados hacia un destino desconocido
por el ejército, figuran de los camiones, de los vehículos militares
dotados con metralletas y con ambulancias. Según las autoridades, se
encuentran algunas cajas conteniendo armas ligeras en bodega. Según
las mismas fuentes, una parte del personal del barco es de
nacionalidad ucraniana Pero numerosas zonas de sombra permanecen. Es
necesario disponer de 100 camiones (y de ambulancias) para llevar un
golpe de Estado sobre una isla minúscula. En cambio, poseer armamento
pesado se recomienda vivamente en estas circunstancias. Ahora bien,
el "Eurocarrier" so'lo transporta armas ligeras. El destino final del
buque de carga era la Guinea Ecuatorial bien u otro país de África.
Algunos mencionan Santo Tomé y Principio. Las autoridades afirman que
algunos empleados de una compañía petrolífera situaron el buque de
carga en las aguas territoriales. Pero que es lo que diferencia un
buque de carga de otro buque de carga. Porqué éste era más sospechoso
que otro. Por último, la Guinea Ecuatorial que recientemente se
equipó en estrellas de vigilancias adquiridas en Libia e Israel no
tiene la capacidad de supervisar sus aguas territoriales. Por el
momento, los oficiales en Malabo siguen siendo silenciosos. El
Presidente Obiang Nguema se encontraba en Bata (parte continental) en
el apresamiento del barco. En marzo de 2004, una tentativa de golpe
de Estado, frustrada a los últimos minutos, había fallado costar su
poder al Presidente Obiang.