Hola amigos.... y es especial Henrik.
Bueno... bueno... no te enfades.
ya sé que una buena parte de tu maqueta ( la mayor parte ) es
analógica.... pero.... al usar un PLC, la conviertes en Digital (
parcialmente ) . O es que un PLC es un elemento analógico ????? -
:) -:) -:)
Un abrazo..... y esperando la inauguración Oficial.
Josep
--- En marklincafe@yahoogroups.com, "Henrik" <hxmiesa@y...> escribió:
>
> Hola,
>
> En marklincafe@yahoogroups.com, Josep Cañadell <jcp_ate@y...>
escribió:
> > Aunque Henrik presuma de maqueta anlógica, el control de toda la
> > maqueta es DIGITAL ! ! ! JUAS JUAS
> > Henrik controla los desvíos y semáforos mediante un PLC ... Y
eso
> > es DIGITAL.....
> > Lo único analógico en su maqueta es el movimiento de las
> > locomotoras.
> > Y mi comparación, era sólo eso.... una comparación y una idea de
los
> > pulsos que genera el digital, para que no queme las bobinas.
>
> Primero; Gracias Josep por los datos del sistema digital, es de gran
> ayuda saber las especificaciones de los K83 y los trafos, para asi
> acercarme a estos valores con mi propio sistema!
>
> Segunda; siempre te ha hecho mucho gracia llamar mi
sistema "digital"
> por el hecho que tengo un PLC controlando algunas cositas como las
> estaciones ocultas.
> Asi tue te voy a recordar los partes que NO son "digitalisados"
(todavia);
> No existe ningun descodificador en mis locomotoras, que funcionan en
> modo digital. No existen ningunos descodificadores de desvios ni
> semaforos. No hay K83´s, K84´s ni tampoco un bus S88.
> No hay boosters, o controles con displays. El PLC tiene una
interface
> RS232 para poder programarle, pero aparte de eso no esta conectado a
> ningung ordenador.
> Los semaforos estan controlados por contactos en las vias, y zonas
de
> frenado y acceleracion esta hecho por relés y cadenas de parejas de
> diodos.
> Hay 3 controles 6600 que controlan trenes "push-pull". -Son
totalmente
> NO digitales...
>
> En total, sigo "presumiendo" que TENGO UNA MAQUETA ANALOGICA!!!!
> -A ver si te enteras... ;-)
>
> Saludos
> Henrik
>