--- En marklincafe@yahoogroups.com, "Sergi Alsina Vila" escribió: > >
<< En mi web http://es.geocities.com/mitrenminiatura ....>>

Usted me disculpará la pregunta rara que le voy a hacer, pero.... (no
pude resistirme....cosas mías)... :)
¿en la foto inicial que sale en tu web la via elevada está aguantada
por "Exin Castillos" ?

:)
Un saluduo de un exincastillero...snif

Hola Sergi,

Si mañana te pasas por Massadas te lo explicaran mucho mejor que yo , de todas
maneras te adelanto que ya existe un foro de Yahoo en "catalán" y es
este..........
http://es.groups.yahoo.com/group/FoCAT/

Salut.Jordi.
Ps.Ayer quise enviar un mensaje referente a la maqueta de Benito.............y
no hay manera de que salga !!




   ----- Original Message -----
   From: Sergi Alsina
   To: marklincafe@yahoogroups.com
   Sent: Saturday, June 02, 2007 10:28 AM
   Subject: [marklincafe] RE: Declaración de principios


   --- En marklincafe@yahoogroups.com, "Jorge Segura" <jaseguvi@...>
   escribió:
   >
   > Hola Sergi, hola a todos
   > Bienvenido al grupo, como siempre husmeando por tu nic para intentar
   > conocernos mejor, he descubierto tu pagina, en la que espero cuelgues
   > unas fotos de tu maqueta.
   > Bueno a lo que voy. Interesantes tus diseños tableros (2,44x1,22) y
   la
   > pregunta es que programa de diseño has utilizado.
   > Un abrazo Jorge
   >
   Gracias a todos por vuestras respuestas.
   Creo que vale la pena aclarar una cosa. Mi pregunta sobre el idioma
   utilizado la hice porque siguiendo el hilo de lo que pasó en LCTM vi
   que se habían creado dos nuevos foros uno en castellano (MC) y otro en
   catalán. Había un lik de éste pero no funcionaba y pensé que a lo mejor
   alguién aprovecharía para explicar si se desistió de su creación o
   simplemente no tuvo el éxito que se esperaba. Dicho esto me parece muy
   bien utilizar el castellano para poder compartir experiencias con los
   que "no tienen la suerte de hablar en catalán" (es broma, eh!)

   Para Jorge Segura que pregunta por fotos y planos. Éstos están hechos
   con Winrail 7.0 en alemán (del que no engo ni idea) bajado con el
   emule. Y he creado una carpeta "Sergi Alsina" en la que he puesto el
   plano y un par de fotos de lo que tengo en estos momentos. Confieso que
   me daba vergüenza ponerlo ante las "virguerías" que he visto de los
   demás pero que le vamos hacer, menos trenes tenía El Cid y conquistó
   Valencia.

   Una explicación del plano. La vía amarillo fuerte me permite entrar y
   salir de la estación y hacer maniobras sin interrumpir el circuito de
   trenes (azul, verde para cuestas y rojo para nivel superior). La vía
   amarillo claro será una vía oculta de espera (en funciones de mini
   estación oculta situada al mismo nivel) En el futuro, espero que esta
   sea la via que descienda al nivel inferior para tener una estación
   aculta "comme il faut".

   Vale. Gracias por vuestra palabras de ánimo y "fins demà a Massades".

   Sergi





[Se han eliminado los trozos de este mensaje que no contenían texto]

Para Antoni Fité

en la respuesta anterior me olvidé de comentar el tema de las pendientes.
Procuro no abusar y en el circuito que tengo la pendiente es un pco menor
del 8% pero la he probado y ha funcionado. ´Las lokos son de sets
d'iniciación (puede ver foto en la carpeta que he creado con mi nombre)
pero, claro, mejor verlas directament en la web de Märklin. En concreto la
megacaja 29820 con una BR50 y la diesel V 160; la megacaja 29851 con la
Central Station y las lokos eléctricas Ae 6/6 i serie 460 (son las mismas
que hay en la caja 29850, pàginas 66/67 del Anuario 2006) y para terminar,
de momento, la Cargo de la caja 29480.
lo que sí he hecho cuando he utilizado una pendiente del 8% es no poner más
de 4 o 5 vagones "cortos" y si eran coches de viajeros largos poner sólo 2.
En mi web http://es.geocities.com/mitrenminiatura hay una foto, en "Peraltes
y pendientes" de la primera prueba que hice con la BR 50 y un sólo vagon en
un cricuito pequeño con dos niveles.
De todas maneras lo mejor es probar in situ y verificar el resultado.
Sergi


2007/6/1, Antoni Fité <antonifite@...>:
>
>
> --- Sergi Alsina <sergialsinavila@... <sergialsinavila%40gmail.com>>
> escribió:
>
> > Me gusta ver circular distintos trenes por un
> > circuito.
> > No soy coleccionista.
> >
> > No pretendo tener un decorado.
> >
> > Lo mismo digo del material rodante. Me importa una
> > locomotora que ande
> > correctamente y que se oigan los sonidos que tiene.
> >>
> > Sergi Alsina (nombre de "guerra" que conservo).
>
> Caray Sergi, has quedado descansado.
> Por mi parte suscribo lo que dices en su totalidad
> aunque respete tambien a los forofos del
> coleccionismo.
>
> Pero lo que me ha llegado al alma es saber que empleas
> con éxito pendientes del 8 %. Si tienes experiencia en
> este campo te agradecería que la compartieras. Mi
> ilusion es crear una enrevesada maqueta de montaña con
> rampas, puentes, tuneles, curvas y precipicios por
> doquier. ¿Me puedes aconsejar sobre las locos más
> adecuadas?
>
> Saludos,
>
> AFR
>
> __________________________________________________________
> ¡Descubre una nueva forma de obtener respuestas a tus preguntas!
> Entra en Yahoo! Respuestas.
> http://es.answers.yahoo.com/info/welcome
>
>


[Se han eliminado los trozos de este mensaje que no contenían texto]

--- En marklincafe@yahoogroups.com, "Jorge Segura" <jaseguvi@...>
escribió:
>
> Hola Sergi, hola a todos
> Bienvenido al grupo, como siempre husmeando por tu nic para intentar
> conocernos mejor, he descubierto tu pagina, en la que espero cuelgues
> unas fotos de tu maqueta.
> Bueno a lo que voy. Interesantes tus diseños tableros (2,44x1,22) y
la
> pregunta es que programa de diseño has utilizado.
> Un abrazo Jorge
>
Gracias a todos por vuestras respuestas.
Creo que vale la pena aclarar una cosa. Mi pregunta sobre el idioma
utilizado la hice porque siguiendo el hilo de lo que pasó en LCTM vi
que se habían creado dos nuevos foros uno en castellano (MC) y otro en
catalán. Había un lik de éste pero no funcionaba y pensé que a lo mejor
alguién aprovecharía para explicar si se desistió de su creación o
simplemente no tuvo el éxito que se esperaba. Dicho esto me parece muy
bien utilizar el castellano para poder compartir experiencias con los
que "no tienen la suerte de hablar en catalán" (es broma, eh!)

Para Jorge Segura que pregunta por fotos y planos. Éstos están hechos
con Winrail 7.0 en alemán (del que no engo ni idea) bajado con el
emule. Y he creado una carpeta "Sergi Alsina" en la que he puesto el
plano y un par de fotos de lo que tengo en estos momentos. Confieso que
me daba vergüenza ponerlo ante las "virguerías" que he visto de los
demás pero que le vamos hacer, menos trenes tenía El Cid y conquistó
Valencia.

Una explicación del plano. La vía amarillo fuerte me permite entrar y
salir de la estación y hacer maniobras sin interrumpir el circuito de
trenes (azul, verde para cuestas y rojo para nivel superior). La vía
amarillo claro será una vía oculta de espera (en funciones de mini
estación oculta situada al mismo nivel) En el futuro, espero que esta
sea la via que descienda al nivel inferior para tener una estación
aculta "comme il faut".

Vale. Gracias por vuestra palabras de ánimo y "fins demà a Massades".

Sergi

Un cordial saludo desde Barcelona, España.

Sintiéndolo mucho, este domingo me voy a perder en Masadas vuestra inestimable
compañía y el bocadillo de tortilla con cebolla. Que conste en acta que he
puesto las pérdidas por orden de importancia, no seamos susceptibles ;-))

Mientra unos trabajamos, no mucho espero, que el resto disfruten como
enanos...por cierto, echad un vistazo al material cervecero Electrotrén, je,
je...aunque creo que los desvelos caeran en saco roto, como siempre. Ya sería
casualidad ya que este domingo triunfáramos, ojalá.


Recibid un fuerte abrazo de:

Jordi Andreu Pérez
jordiap@...

[Se han eliminado los trozos de este mensaje que no contenían texto]

Benvingut

Tu maqueta es bastante parecido a la que estoy haciendo. Ya subiré
fotos cuando pueda. Puede que hayas dicho las dimensiones pero si es
así me han pasado por alto. ¿Puedes decirlas? ¿Que longitud tienen las
rampas de subida y bajada al nivel de la estación oculta?

¿Irás este domingo a Massadas?
Hasta pronto
Sergi

Hola a todos,

Jorge, la película la bajé de "Emule", por lo cual allí la deberias de
encontrar, creo recordar que habia dos o tres, en inglés y en español,
también pude gravar "Genoveva", supongo que recordarás la película que puso
de moda y nombre a los coches antigüos.

Cordialment - Francesc
rheingold1934@...





>From: "Sergi Alsina Vila" <sergialsinavila@...>
>Reply-To: marklincafe@yahoogroups.com
>To: marklincafe@yahoogroups.com
>Subject: Re: [marklincafe] Busqueda
>Date: Fri, 1 Jun 2007 22:58:57 +0200
>
>Perdonad si me meto.
>No se si si buscais la película o una referencia. Si es así se trata de una
>película del año 1952 dirigida por Charle Crichton. El título original era
>The Titfield Thunderbolt. Este mismo director habñia hecho, el año
>anterior,
>Oro en barras con Alec Guinness de protagonista. Son u par de películas sin
>pretensiones pero deliciosas.
>Adjunto imagen jpg del poster original
>Sergi
>
>2007/6/1, Jorge Segura <jaseguvi@...>:
> >
> >
> > Hola a todos.
> > Hola Francesc la verdad es que llevo como dos años buscando el tren
> > pero "na de na".
> > De verdad que se encuentra en la red con ese nombre
> > "Las aventuras de un pequeño tren"
> > Un abrazo Jorge
> >
> >
> >
>
>
>[Se han eliminado los trozos de este mensaje que no contenían texto]
>
>
>
>
>Enlaces a Yahoo! Grupos
>
>
>
>
>

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Moda para esta temporada. Ponte al día de todas las tendencias.
http://www.msn.es/Mujer/moda/default.asp

Perdonad si me meto.
No se si si buscais la película o una referencia. Si es así se trata de una
película del año 1952 dirigida por Charle Crichton. El título original era
The Titfield Thunderbolt. Este mismo director habñia hecho, el año anterior,
Oro en barras con Alec Guinness de protagonista. Son u par de películas sin
pretensiones pero deliciosas.
Adjunto imagen jpg del poster original
Sergi

2007/6/1, Jorge Segura <jaseguvi@...>:
>
>
> Hola a todos.
> Hola Francesc la verdad es que llevo como dos años buscando el tren
> pero "na de na".
> De verdad que se encuentra en la red con ese nombre
> "Las aventuras de un pequeño tren"
> Un abrazo Jorge
>
>
>


[Se han eliminado los trozos de este mensaje que no contenían texto]

Hola a todos.
Hola Francesc la verdad es que llevo como dos años buscando el tren
pero "na de na".
  De verdad que se encuentra en la red con ese nombre
"Las aventuras de un pequeño tren"
Un abrazo Jorge

Hay Dios.... que si no es por este hilo me veia mañana en Sabadell.
Que aún falta una semana !!!!
Nada, nada...dwbe ser las ganas....snif
Peaso despiste... snif

Un saludo a todos.

--- En marklincafe@yahoogroups.com, "Oriol Castells" <oriol_63@...>
escribió:
>
> Hola Benito:
>
> Lo dicho: Bienvenido al grupo. Como comenta Esteban, te animo a
subir
> algunas fotos de tu maqueta y su sistema de elevación, se que hay
> algún miembro del grupo interesado en el tema...
>
> Un saludo.
>
> Oriol Castells
>

Hola,

He subido unas cuantas fotos de mi maqueta y del sistema que tengo
para subirla al techo por si le sirve a alguien.

Saludos cordiales.

http://es.ph.groups.yahoo.com/group/marklincafe/photos/browse/31d0

Hola peliculeros-cafeteros-marklineros.
      Os envio un enlace(en ingles),para todos aquellos que no pudieron
ver la "peli"(que barrunto que es mayoria).Es la ficha tecnica.
      http://www.rottentomatoes.com/m/train_quest/.
     Saludos de catenario.

Hola amigachos,y en especial a Jorge,

La verdad es que después del Show  "BFuente" empalme, en el buen sentido de la
palabra, con la pelicula. Me pilló en muy malas condiciones, no paraba de dar
cabezazos de sueño. Recuerdo vagamente que habia una tienda de jugueteria con
una maqueta de grandes dimensiones - todo sea dicho muy fea - en la cual unos
Preisermanes habian cobrado vida.Total no se porque motivo el propietario de la
tienda buscaba afanosamente a dos de ellos , en este caso, dos Preisermanes de
"carne y hueso" , pero en escala 1:87.........y al final no se ni como acabó.!!

Ah!! ....la maqueta disponia de Via C  ......tampoco se si Marklin o Trix. Si
alguién puede aportar más info pues "palante".

Saludos.Jordi.

   ----- Original Message -----
   From: Jorge Segura
   To: marklincafe@yahoogroups.com
   Sent: Friday, June 01, 2007 5:42 PM
   Subject: [marklincafe] RE: LA PELICULA DE HOY 31.5.2007


   Hola a todos.
   Bueno y que tal la peli.
   Un abrazo Jorge





[Se han eliminado los trozos de este mensaje que no contenían texto]

--- Sergi Alsina <sergialsinavila@...> escribió:

> Me gusta ver circular distintos trenes por un
> circuito.
> No soy coleccionista.
>
> No pretendo tener un decorado.
>
> Lo mismo digo del material rodante. Me importa una
> locomotora que ande
> correctamente y que se oigan los sonidos que tiene.
>>
> Sergi Alsina (nombre de "guerra" que conservo).


Caray Sergi, has quedado descansado.
Por mi parte suscribo lo que dices en su totalidad
aunque respete tambien a los forofos del
coleccionismo.

Pero lo que me ha llegado al alma es saber que empleas
con éxito pendientes del 8 %. Si tienes experiencia en
este campo te agradecería que la compartieras. Mi
ilusion es crear una enrevesada maqueta de montaña con
rampas, puentes, tuneles, curvas y precipicios por
doquier. ¿Me puedes aconsejar sobre las locos más
adecuadas?


Saludos,

AFR



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Hola a todos,

Pues yo me entretaní buascando cosas en eBay para llenar el tiempo, pero me
venció el sueño y me fuí a la cama.

He intentado buscarla en "Ares" y bajarla, pero no está.

Si está , "Las aventuras de un pequeño tren" que parece rodada en la verde y
romántica Irlanda,  que ya está bajada y gravada.

Cordialment - Francesc
rheingold1934@...





>From: "Jorge Segura" <jaseguvi@...>
>Reply-To: marklincafe@yahoogroups.com
>To: marklincafe@yahoogroups.com
>Subject: [marklincafe] RE: LA PELICULA DE HOY 31.5.2007
>Date: Fri, 01 Jun 2007 15:42:43 -0000
>
>Hola a todos.
>Bueno y que tal la peli.
>Un abrazo Jorge
>
>
>
>
>Enlaces a Yahoo! Grupos
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Hola a todos.
Bueno y que tal la peli.
Un abrazo Jorge

Hola Sergi, hola a todos
Bienvenido al grupo, como siempre husmeando por tu nic para intentar
conocernos mejor, he descubierto tu pagina, en la que espero cuelgues
unas fotos de tu maqueta.
Bueno a lo que voy. Interesantes tus diseños tableros (2,44x1,22) y la
pregunta es que programa de diseño has utilizado.
Un abrazo Jorge

Hola Benito:

Lo dicho: Bienvenido al grupo. Como comenta Esteban, te animo a subir
algunas fotos de tu maqueta y su sistema de elevación, se que hay
algún miembro del grupo interesado en el tema...

Un saludo.

Oriol Castells



--- En marklincafe@yahoogroups.com, Benito Alonso <beni3636@...>
escribió:
>
> Hola a todos:
>
>   Acabo de suscribirme a vuestro grupo y esta es una pequeña
presentación:
>
>   Soy un novato. Hace un año y medio aproximadamente que compré mi
primer tren aunque ahora estoy bastante metido en el asunto y cada
día me lo paso mejor con esta afición.
>
>   En este tiempo he conseguido hacerme con unos 25 trenes y me he
construido una pequeña maqueta de 2,40x1,20 que cuenta con una
estación oculta término de 17 vías en la planta inferior de las
mismas medidas. Toda la maqueta se eleva al techo mediante un motor
eléctrico y un sistema de poleas. La parte técnica de la maqueta está
terminada y me falta lo más delicado, la decoración. El gobierno es
mediante una CS y la vía es C.
>
>   En fin, esta es toda mi historia marklinera.
>
>   Un cordial saludo a todos.
>
>
> Benito Alonso
> Vigo, España
>
> ---------------------------------
>
> LLama Gratis a cualquier PC del Mundo.
> Llamadas a fijos y móviles desde 1 céntimo por minuto.
> http://es.voice.yahoo.com
>
> [Se han eliminado los trozos de este mensaje que no contenían texto]
>

Hola amigos..... Hola Sergi:

De entrada Bienvenido

>
> Encuentro lógica la existencia de Railwaymanía que acoge tanto a
los
> de tres como a los de dos carriles de la marca que sean. No
> encontraba lógico que los de Märklin tuviesen dos foros y he
> intentado pacientemente y leyendo mensajes, descubrir la razón. Y,
> auque estoy de acuerdo en lo que supongo fueron las razones de la
> escisión tampoco tengo claro que el comportamiento de uno o de unos
> cuantos en un hecho concreto haya de privarnos de servirnos de sus
> conocimientos y experiencia, cuando no sean interesados.
>
> Me he apuntado a MC, he ido una vez a Massadas (los dos meses
> siguientes por razones personales no pude) y espero ir este
domingo.
> Es un grupo de gente formidable. Pero esto no quita que también la
> sea mucha gente de MC. No todos los que se han incorporado a uno u
> otro, últimamente, deben saber ni compartir las causas que
originaron
> el conflicto.
>

Si este domingo te acercas por Massadas, creo que podremos explicarte
mejor lo sucedido.... y las causas de la desunión ( Como bien dice el
amigo Rogelio ), que a pesar de los deseos de muchos, me temo que va
a perdurar en el tiempo  ....
Seguro que perdurará mientras algunos estemos " proscritos " y "
excomulgados " en LCTM.

Y si te apetece conocer a amigos de otras partes de España, puedes
apuntarte al Encuentro de los días 9 y 10 de Junio.

Y la razón de expresarnos en castellano, como ya te han dicho otros
miembros, es porque en el foro hay amigos del resto de España,
Francia, Italia, Argentina, Chile y Uruguay.

Un abrazo

Josep

Hola Benito:

Bienvenido al grupo, ya veo que lo has tomado con fuerza. También
observo que tienes una maqueta de dimensiones que podía interesarme.
¿podrías subir algunos esquemas del circuito y fotos de la maqueta?

Un saludo,

Esteban (Sr)

Hola de nuevo.
En el anterior mensaje aparece "S y deberia poner "SALUDOS".
Disculpad el error.
Pere Casafont.


----- Mensaje original ----
De: Benito Alonso <beni3636@...>
Para: marklincafe@yahoogroups.com
Enviado: viernes, 1 de junio, 2007 12:09:18
Asunto: [marklincafe] Presentaciones

Hola a todos:

Acabo de suscribirme a vuestro grupo y esta es una pequeña presentación:

Soy un novato. Hace un año y medio aproximadamente que compré mi primer tren
aunque ahora estoy bastante metido en el asunto y cada día me lo paso mejor con
esta afición.

En este tiempo he conseguido hacerme con unos 25 trenes y me he construido una
pequeña maqueta de 2,40x1,20 que cuenta con una estación oculta término de 17
vías en la planta inferior de las mismas medidas. Toda la maqueta se eleva al
techo mediante un motor eléctrico y un sistema de poleas. La parte técnica de la
maqueta está terminada y me falta lo más delicado, la decoración. El gobierno es
mediante una CS y la vía es C.

En fin, esta es toda mi historia marklinera.

Un cordial saludo a todos.

Benito Alonso
Vigo, España

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[Se han eliminado los trozos de este mensaje que no contenían texto]

Bienvenido a marklincafé Benito.
Seguro que estarás encantado de estar con nosotros.

s para tí y para todos los miembros de marklincafé.
Pere Casafont.

----- Mensaje original ----
De: Benito Alonso <beni3636@...>
Para: marklincafe@yahoogroups.com
Enviado: viernes, 1 de junio, 2007 12:09:18
Asunto: [marklincafe] Presentaciones

Hola a todos:

Acabo de suscribirme a vuestro grupo y esta es una pequeña presentación:

Soy un novato. Hace un año y medio aproximadamente que compré mi primer tren
aunque ahora estoy bastante metido en el asunto y cada día me lo paso mejor con
esta afición.

En este tiempo he conseguido hacerme con unos 25 trenes y me he construido una
pequeña maqueta de 2,40x1,20 que cuenta con una estación oculta término de 17
vías en la planta inferior de las mismas medidas. Toda la maqueta se eleva al
techo mediante un motor eléctrico y un sistema de poleas. La parte técnica de la
maqueta está terminada y me falta lo más delicado, la decoración. El gobierno es
mediante una CS y la vía es C.

En fin, esta es toda mi historia marklinera.

Un cordial saludo a todos.

Benito Alonso
Vigo, España

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[Se han eliminado los trozos de este mensaje que no contenían texto]

Hola a todos:

Me ha encantado leer tu correo. Es lo mas diferente a lo que yo soy,
que he leido en mucho tiempo, porque yo tengo casi de todo y algunas
cosas ( la mayoría no han pisado nunca una vía ), pero tengo que decir
lo siguiente:

ESTOY TOTALMENTE DE ACUERDO CONTIGO.

Al leer lo que has escrito me he visto reflejado en muchas de tus frases
y me has hecho pensar. Sinceramente, he pensado que en esta afición
estamos personas diferentes, con ilusiones diferentes, con planteamientos
diferentes y con ideas diferentes, pero con el respeto que nos tenemos,
estamos todos y además nos ilusionamos con las ilusiones de los demás.

Mi ilusión después de este correo sería poner en mi casa un circuito de vías
y hacer rodar mi material, y además DISFRUTARLO.
También mantendré otras ilusiones, aunque resulten mas difíciles de que se
cumplan.

Gracias por tus comentarios.

Un abrazo a todos.

R. Pedraza.

P.S. Famoso refrán de toda la vida. " La unión hace la fuerza" y el
pensamiento
filosófico del viernes por la tarde: " la desunión, solamente desune"


El día 1/06/07, Sergi Alsina <sergialsinavila@...> escribió:
>
>   Me gusta ver circular distintos trenes por un circuito. Pero quiero
> que todos los trenes puedan entrar y salir de una estación.
>
> No soy coleccionista, no tengo ni pretendo tener locomotoras o
> vagones de modelos poco accesibles que cuestan un ojo de la cara y
> parecen hacer superfelices a sus poseedores.
>
> No pretendo tener un decorado que refleje ninguna realidad. No sólo
> por que no dispongo de espacio para ello (2,50 x 1,50 m) sino por una
> cuestión de lógica: el material rodante puede estar a una determinada
> escala, el resto no lo consigue por más que se pretenda o por muchas
> zonas ocultas que se pongan.
>
> Lo mismo digo del material rodante. Me importa un pito si mi
> locomotora de vapor es o no es como el modelo xx44 de RENFE o el
> ww33 de BR. Lo que le pido es que ande correctamente, que acelere a o
> desacelere suavemente, que se detenga cuando se lo diga, que se
> enciendan las luces y, en algunas, que se oigan los sonidos que
> tiene.
>
> De momento, para empezar, no me importa lo más mínimo no tener ni
> catenaria, ni semáforos y que los desvíos sean manuales. Si la
> afición sigue en aumento y la salud lo permite, con el tiempo todo se
> andará aunque, para ser sincero, no creo que sea imprescindible.
>
> Tampoco quiero tener docenas de locomotoras y vagones en vitrinas.
> Tengo tres eléctricas, una de vapor que espero ampliar dentro de poco
> con otras dos y una diesel. Con otras dos diesel supongo que me daré
> por satisfecho durante bastante tiempo. Y las quiero todas colocadas
> en el circuito y no en un armario.
>
> Hago que todo funcione con una Mobile Station. No tengo ningún
> problema para que circulen dos o tres trenes mientras hago maniobras
> con uno o dos más. Tengo, dentro de la caja y sin estrenar, una
> Central Station que algún día, cuando sepa más y lo encuentre
> necesario, utilizaré.
>
> Como el espacio es pequeño y necesito tener vías que permitan tener
> un tren en espera fuera de la estación, y bucle de retorno, no puedo
> construir una maqueta "realista". Los distintos elementos están
> demasiado cercanos entre sí, las pendientes son del 8% (sin ningún
> problema) en lugar del 2% que exigiría el realismo y una parte de la
> estación está cruzada por una vía elevada lo que, me parece, no debe
> ser así en ningún lugar real. Y, lo confieso, no me importa.
>
> He aprendido mucho y sigo aprendiendo leyendo las intervenciones en
> Railwaymanía, LCTM y Märklin Café. Pero todas ellas suelen ser más
> útiles a los aficionados con perfiles distintos al que yo he
> expuesto. Creo que no hace falta detallar el por qué.
>
> Encuentro lógica la existencia de Railwaymanía que acoge tanto a los
> de tres como a los de dos carriles de la marca que sean. No
> encontraba lógico que los de Märklin tuviesen dos foros y he
> intentado pacientemente y leyendo mensajes, descubrir la razón. Y,
> auque estoy de acuerdo en lo que supongo fueron las razones de la
> escisión tampoco tengo claro que el comportamiento de uno o de unos
> cuantos en un hecho concreto haya de privarnos de servirnos de sus
> conocimientos y experiencia, cuando no sean interesados.
>
> Me he apuntado a MC, he ido una vez a Massadas (los dos meses
> siguientes por razones personales no pude) y espero ir este domingo.
> Es un grupo de gente formidable. Pero esto no quita que también la
> sea mucha gente de MC. No todos los que se han incorporado a uno u
> otro, últimamente, deben saber ni compartir las causas que originaron
> el conflicto.
>
> Y, para terminar, ¿por qué razón no puedo expresarme en mi propia
> lengua?
>
> Sergi Alsina (nombre de "guerra" que conservo) o Toni Segarra (nombre
> real)
>
>
>


[Se han eliminado los trozos de este mensaje que no contenían texto]

Hola Oriol,
yo no entendí la frase final :-(((((

un abrazo

CM

P.D.: comparto todo lo dicho, cada uno vive el hobbie como más le
plazca, creo que el que se ciñe a reglas estrictas termina no
disfrutando del hobbie, y pierde lo más lindo que tenemos, DISFRUTAR
CON AMIGOS DE LOS TRENES !!! (siempre recuerdo cuando de niño llegaba
del colegio y subía a jugar con mi maqueta, donde mi Santa Fe
arrastraba sendos vagones de pasajeros Época II ALEMANES, a quién le
importaba? yo moría todas las tardes por jugar en mi maqueta !!


--- En marklincafe@yahoogroups.com, "Oriol Castells" <oriol_63@...>
escribió:
>
> Hola a todos, en especial a Sergi-Toni:
>
> Comparto totalmente la opinión de Catenario. Aquí no hace falta dar
> explicaciones de con quien vas, ni de lo que tienes ni que uso
haces
> de ello. Cada uno tiene una manera de ver esta afición, todas muy
> respetables y como dice Paco "la disfrutas como quieres..." y la
> compartes con quien te apetece. Cada uno colabora con sus
> conocimientos (unos más y otros menos) con los demás, lo que hace
> este foro fuente de información, compartes afición y lo mejor de
todo
> es que además haces amigos. Como se comento hace poco, aquí no hay
> Jefes ni Gurus ni nada parecido (no más discusiones por favor!!).
> Además, es mi opinión, puedes expresarte en la lengua que te
> apetezca, si lo hacemos en castellano es para facilitar la
compresión
> de los mismos ha gente que a veces vive muy lejos de donde somos
> muchos de los miembros de este foro.
>
> Fins diumenge (esto lo entiende todo el mundo)
>
> Saludos a todos
>
> Oriol Castells
>

Hola a todos, en especial a Sergi-Toni:

Comparto totalmente la opinión de Catenario. Aquí no hace falta dar
explicaciones de con quien vas, ni de lo que tienes ni que uso haces
de ello. Cada uno tiene una manera de ver esta afición, todas muy
respetables y como dice Paco "la disfrutas como quieres..." y la
compartes con quien te apetece. Cada uno colabora con sus
conocimientos (unos más y otros menos) con los demás, lo que hace
este foro fuente de información, compartes afición y lo mejor de todo
es que además haces amigos. Como se comento hace poco, aquí no hay
Jefes ni Gurus ni nada parecido (no más discusiones por favor!!).
Además, es mi opinión, puedes expresarte en la lengua que te
apetezca, si lo hacemos en castellano es para facilitar la compresión
de los mismos ha gente que a veces vive muy lejos de donde somos
muchos de los miembros de este foro.

Fins diumenge (esto lo entiende todo el mundo)

Saludos a todos

Oriol Castells

Hola Sergi:

Bienvenido al grupo, al cual ya lo ha hecho Paco Catenario. Me parece
fenomenal la exposición de tus principios, todos los tenemos, y en el
respeto a ellos hace factible la convivencia.

El motivo de elegir expresarnos en castellano o español, es que en el
grupo somos gentes de diferentes partes del mundo y para poder
entendernos elegimos ese idioma, dicho lo cual, por mi parte no hay
ningún impedimento en que escribas en la lengua que desees.

Bienvenido,

Esteban (Sr)

Hola a todos, en especial a Toni-Sergi.
     Creo entender, que tu gestionas tu cia. de FF.CC.,a tu aire.Te
juntas con los amigos que elijes,y difrutas de esta aficion como
quieres...
     Pues bienvenido,aqui el mas como el que menos va a su "bola".En
terminos generales...
      Saludos a ocho dias del encuentro-07, de Paco catenario.

Hola a todos:

   Acabo de suscribirme a vuestro grupo y esta es una pequeña presentación:

   Soy un novato. Hace un año y medio aproximadamente que compré mi primer tren
aunque ahora estoy bastante metido en el asunto y cada día me lo paso mejor con
esta afición.

   En este tiempo he conseguido hacerme con unos 25 trenes y me he construido una
pequeña maqueta de 2,40x1,20 que cuenta con una estación oculta término de 17
vías en la planta inferior de las mismas medidas. Toda la maqueta se eleva al
techo mediante un motor eléctrico y un sistema de poleas. La parte técnica de la
maqueta está terminada y me falta lo más delicado, la decoración. El gobierno es
mediante una CS y la vía es C.

   En fin, esta es toda mi historia marklinera.

   Un cordial saludo a todos.


Benito Alonso
Vigo, España

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[Se han eliminado los trozos de este mensaje que no contenían texto]

Me gusta ver circular distintos trenes por un circuito. Pero quiero
que todos los trenes puedan entrar y salir de una estación.

No soy coleccionista, no tengo ni pretendo tener locomotoras o
vagones de modelos poco accesibles que cuestan un ojo de la cara y
parecen hacer superfelices a sus poseedores.

No pretendo tener un decorado que refleje ninguna realidad. No sólo
por que no dispongo de espacio para ello (2,50 x 1,50 m) sino por una
cuestión de lógica: el material rodante puede estar a una determinada
escala, el resto no lo consigue por más que se pretenda o por muchas
zonas ocultas que se pongan.

Lo mismo digo del material rodante. Me importa un pito si mi
locomotora de vapor es o no es como el modelo xx44 de RENFE o el
ww33 de BR. Lo que le pido es que ande correctamente, que acelere a o
desacelere suavemente, que se detenga cuando se lo diga, que se
enciendan las luces  y, en algunas, que se oigan los sonidos que
tiene.

De momento, para empezar, no me importa lo más mínimo no tener ni
catenaria, ni semáforos y que los desvíos sean manuales. Si la
afición sigue en aumento y la salud lo permite, con el tiempo todo se
andará aunque, para ser sincero, no creo que sea imprescindible.

Tampoco quiero tener docenas de locomotoras y vagones en vitrinas.
Tengo tres eléctricas, una de vapor que espero ampliar dentro de poco
con otras dos y una diesel. Con otras dos diesel supongo que me daré
por satisfecho durante bastante tiempo. Y las quiero todas colocadas
en el circuito y no en un armario.

Hago que todo funcione con una Mobile Station. No tengo ningún
problema para que circulen dos o tres trenes mientras hago maniobras
con uno o dos más. Tengo, dentro de la caja y sin estrenar, una
Central Station que algún día, cuando sepa más y lo encuentre
necesario, utilizaré.

Como el espacio es pequeño y necesito tener vías que permitan tener
un tren en espera fuera de la estación, y bucle de retorno, no puedo
construir una maqueta "realista". Los distintos elementos están
demasiado cercanos entre sí, las pendientes son del 8% (sin ningún
problema) en lugar del 2% que exigiría el realismo y una parte de la
estación está cruzada por una vía elevada lo que, me parece, no debe
ser así en ningún lugar real. Y, lo confieso, no me importa.

He aprendido mucho y sigo aprendiendo leyendo las intervenciones en
Railwaymanía, LCTM y Märklin Café. Pero todas ellas suelen ser más
útiles a los aficionados con perfiles distintos al que yo he
expuesto. Creo que no hace falta detallar el por qué.


Encuentro lógica la existencia de Railwaymanía que acoge tanto a los
de tres como a los de dos carriles de la marca que sean. No
encontraba lógico que los de Märklin tuviesen dos foros y he
intentado pacientemente y leyendo mensajes, descubrir la razón. Y,
auque estoy de acuerdo en lo que supongo fueron las razones de la
escisión tampoco tengo claro que el comportamiento de uno o de unos
cuantos en un hecho concreto haya de privarnos de servirnos de sus
conocimientos y experiencia, cuando no sean interesados.

Me he apuntado a MC, he ido una vez a Massadas (los dos meses
siguientes por razones personales no pude) y espero ir este domingo.
Es un grupo de gente formidable. Pero esto no quita que también la
sea mucha gente de MC. No todos los que se han incorporado a uno u
otro, últimamente, deben saber ni compartir las causas que originaron
el conflicto.

Y, para terminar, ¿por qué razón no puedo expresarme en mi propia
lengua?

Sergi Alsina (nombre de "guerra" que conservo) o Toni Segarra (nombre
real)

Hola a todos,
en el caso de la marca ACME del los trenes en miniatura el
significato de la palabra es "Anonima Costruzioni Modellistiche
Esatte".
La proxima grande novedad de la ACME es el TEE italiano de Breda (Aln
442/448) en la version "TEE Mediolanum" (Muenchen - Milano)
http://www.ferrovie.it/ferrovie.vis/timdettvp.php?id=4035
Saludos desde Italia
Piero



--- En marklincafe@yahoogroups.com, Jaume Seguí <jaumesegui@...>
escribió:
>
> Hola a todos,
>
> ACME se hizo famosa gracias a los dibujos de la Warner. Palabra de
> origen incierto, acme se usa para señalar el nombre ficticio de una
> marca o empresa. Se dice que viene del latín, y significa punto
> álgido, o bien que son las siglas de American Corporation
> Manufacturing Everything (cualquier cosa fabricada por una empresa
> americana). Igual que en españo hablamos de Fulano para referirnos a
> una persona cualquiera, hablar de un producto de la marca Acme es
> decir que se trata de una marca genérica. La expresión se conoce en
> todo el mundo por los cartoons del Coyote y Correcaminos de la
Warner,
> en que el primero para deshacerse del segundo, emplea artilugios
marca
> Acme. Pero incluso en el cine, en la peli El sueño eterno, Humphrey
> Bogart entraba en una librería de la famosa cadena Acme.
>
> Y ahora resulta que tambien fabrican trenes....
>
> Saludos,