Ha mancat informació, comunicació, ha mancat planificació però tampoc no ens
hauríem de preocupar gaire per que tot això no es gens important davant de
la ferma voluntat política que l'ajuntament té per treballar per la
mobilitat sostenible, i que en un futur els ciutadans que ho vulguin, puguin
anar a la feina, a escola, al Decathlon... on sigui amb la seva bici de
manera segura i responsable.

Paco
----- Original Message -----
From: "Enric Pardo" <enricpardo@...>
To: <moutenbici@yahoogroups.com>
Sent: Tuesday, September 30, 2003 12:31 AM
Subject: Re: [mou-te en bici] SMSS a Girona


Sobre la SMS segur que ha mancat informació i això ha estat una
responsabilitat íntegra de l'Ajuntament però no és menys cert que a Mou-te
en Bici teniem la informació del que es feia molt abans que sortís al carrer
i, en canvi, això no ha servit per organitzar-nos i demostrar que la
bicicleta és una opció vàlida a tenir en compte.

He seguit d'aprop totes les critiques vessades al mitjans de comunicació i,
totes, critiquen justament la creació de carrils bici. Pel contrari la
tarifa plana de BUS i el tancament de zones de vianants és en general ben
vista. Conclusió: si algú a perdut en aquesta SMS ha estat la bicicleta.
A partir d'aquí podem tirar pìlotes fora i dir que la culpa també és de
l'Ajuntament per fer carrils bici malfets, malinformats o que han estat fets
per emprenyar encara més els conductors. O bé també podem fer la lectura
autocrítica de que no hem estat capaços de fer-nos veure per una vegada que
podem demostrar que mesures d'aquest tipus fan sortir les bicis de l'armari.
On eren els ciclistes? És més, on erem nosaltres? Pensem-hi cadascú. Durant
aquesta setmana hem fet tot el que estava al nostre abast per guanyar punts
en aquesta pugna entre detractors i defensors del cotxe? Jo crec que no. Ni
individualment (prou feines es veien ciclistes) ni molt menys
col·lectivament. La no participació de MeB justament un any en que per
primera vegada es crean carrils bici ha estat un error tàctic que cal
assumir. Com la pèrdua de la subvenció que hi havia reservada per fer les
gorres de l'operació ring-ring. Com la manca de cartes als diaris defensant
el que altres es volen carregar i tans anys ha costat tenir: una setmana per
que es parli de mobilitat.
No vull semblar més crític del necessari. Tan sols em dol veure que sempre
la culpa està a l'altre cantó i mai ens mirem al mirall. Depsrés vindran
fires i direm que si no hi han aparcaments, que si no hi han carrils bici,
que si tothom aparca on vol. Personalment, després de la SMS em trobaré en
una difíl situació per a defensar les propostes que es facin dins
l'Ajuntament. I per a mi això és un pas enrera i em dol. Que hem d'aprendre
de l'experiència? que hem d'anar a la una i fer pinya quan es presenta
l'ocasió. Altrament només queda aguantar el xàfec dels defensors del
liberalisme automobilistic i callar.

Enric Pardo
----- Original Message -----
From: Miquel Llop Puig
To: moutenbici@yahoogroups.com
Sent: Monday, September 29, 2003 8:43 AM
Subject: Re: [mou-te en bici] SMSS a Girona


Tens tota la raó. Ha mancat informació amb temps.
--
Miquel Llop


Fent una cita al missatge ignasi bosch arago <natxobosch@...>:

> Jordi:
> No estaves pas en minoria, el que pasa que el que s'ha fet aquest any
que es
> molt, no s'ha informat gens. I aquest es el gran problema. La gent s'ho
ha
> trobat d'un dia per l'altre i no ho ha vist be.
> Crec que podriem fer una valoracio conjunta i fer-la arribar als diaris.
> Es tracta de dir el que pensa mou-te de tot això. Esta clar que hem
d'nar
> concienciant als conductors i que no ens vegin com els seus enemics.
> natxo.
>
>
> Jordi Peradalta <jpera@...> wrote:
> Ahir a can Ninetes no ens posavem d'acord a l'hora de valorar les
> mesures que l'ajuntament de Girona ha pres per a aquesta Setmana.
>
> N'hi havia que deien que el que s'ha fet no només no ajuda els
> ciclistes sino que serveix per posar de mala llet els conductors per
> mesures suposadament favorables als ciclistes i així, de rebot, anar
> contra els ciclistes.
>
> Jo crec que a Girona, aquest any, s'han pres algunes mesures que
> sembla que no són només per quedar bé. Per primer cop veiem que els
> carrils bici provisionals poden voler dir que, a la llarga, on hi ha
> aquests cons i tanques trobarem un espai ben delimitat on els
> ciutadans puguin anar en bici a la feina o a l'escola sense haver de
> patir pels cotxes. Per primera vegada veiem carrers que a
> l'ajuntament algú creu que podríen estar tancats més d'una Setmana
> (ja hem deixat de banda el Dia) a l'any: el tram de J.Maragall que
> s'ha tallat al trànsit podria ser un passeig més aviat del que ens
> pensem, o la plaça Marquès de Camps podria deixar de ser un giratori
> i recuperar el sentit del seu nom de Plaça. Són mesures insuficients,
> d'acord, que fan emprenyar alguns conductors, d'acord, que no ens
> arreglen la vida als ciclistes, d'acord; però que al menys crec que
> tenen sentit vistes des de la perspectiva d'algú que creu que cal
> recuperar la ciutat per a les persones i rescatar-la del domini dels
> cotxes. I dic això sabent que la feina no s'ha pas de fer un setmana
> a l'any, sino que cal treballar 365 dies per estudiar, planificar,
> conscienciar,.....
>
> Ja sé que hi ha gent que es queixa de la nosa que fan aquests carrils
> bici provisionals, però tal i com diu l'editorial del Diari de Girona
> d'avui, també es queixava molta gent quan van tancar el carrer Nou i
> Sta Clara, i ara qui s'atreveix a obrir-los als cotxes? Potser el que
> caldria és ser encara més valent i fer que les mesures provisionals
> fossin definitives, però això no es podrà fer fins que almenys a
> l'ajuntament tothom ho vegi més clar.
>
> Ei, això és el que penso. De fet, ahir a can Ninetes estava en minoria.
>
> I vosaltres, què en penseu?
>
> I del que s'ha fet a Salt, Olot, l'Escala, l'Estartit, .....?
> --
>
> Jordi
>
> +-------------------+
> jpera@...
> +-------------------+
>
> Publicidad
> -------------------------------------------------------
> Llista d'àmbit gironí sobre la bicicleta com a mitjà de transport.
Promoguda
> per la &quot;Plataforma Mou-te en Bici&quot;
> -------------------------------------------------------
>
> La utilización de Yahoo! Grupos está sujeta a su aceptación de las
> Condiciones del servicio así como de la Política de privacidad.
>
>
> ---------------------------------
> Yahoo! Messenger
> Nueva versi&oacute;n: Super Webcam, voz, caritas animadas, y m&aacute;s
> #161;Gratis!
>
> [Se han eliminado los trozos de este mensaje que no contenían texto]
>
>
> -------------------------------------------------------
> Llista d'àmbit gironí sobre la bicicleta com a mitjà de transport.
Promoguda
> per la &quot;Plataforma Mou-te en Bici&quot;
> -------------------------------------------------------
>
> La utilización de Yahoo! Grupos está sujeta a su aceptación de las
> Condiciones del servicio (http://es.docs.yahoo.com/info/utos.html) así
> como de la Política de privacidad (http://privacy.yahoo.com/es/).
>
>
>
>
>

Publicidad


-------------------------------------------------------
Llista d'àmbit gironí sobre la bicicleta com a mitjà de transport.
Promoguda per la &quot;Plataforma Mou-te en Bici&quot;
-------------------------------------------------------

La utilización de Yahoo! Grupos está sujeta a su aceptación de las
Condiciones del servicio así como de la Política de privacidad.



[Se han eliminado los trozos de este mensaje que no contenían texto]


-------------------------------------------------------
Llista d'àmbit gironí sobre la bicicleta com a mitjà de transport. Promoguda
per la &quot;Plataforma Mou-te en Bici&quot;
-------------------------------------------------------

La utilización de Yahoo! Grupos está sujeta a su aceptación de las
Condiciones del servicio (http://es.docs.yahoo.com/info/utos.html) así
como de la Política de privacidad (http://privacy.yahoo.com/es/).