Tenia tres o quatre dies lliures i he fet una escapada a Lió per
desconnectar una mica. Gairebé tot molt bé. És una ciutat que mereix
una visita; barri vell maquet i ben cuidat, bons museus, etc... Només
una cosa: també hi anava per comprovar com anava allò de les bicis de
lloguer de l'article que vaig enviar fa 10 o 12 dies.

El sistema sembla que funciona: de moment hi ha 2000 bicis (seran
6000) repartides en aparcaments d'entre 12 i 20 bicicletes cadascun,
separats entre ells no més de 300 metres i que a poc a poc es van
escampant per tota la ciutat. Tot és automàtic: amb una targeta de
crèdit pots treure una bici que pots fer servir de franc la primera
mitja hora i tornar-la a qualsevol altre aparcament de la ciutat; si
la fas servir entre 30 i 90 minuts, et cobren 1 euro; de la targeta
et retenen 150 euros que no et cobren si tornes la bici abans de 24
hores. És un sistema senzill d'utilitzar i barat, i pel carrer es
veuen circulant moltes d'aquestes bicicletes, és a dir, que el
sistema funciona. Quin és el problema, doncs? Que el sistema només
accepta targetes franceses! Ni visas ni electrons ni res: només
targes franceses! Ja em vaig queixar però no va servir de res, és
clar. Us aviso perquè ho tingueu en compte si passeu per Lió amb
ganes de provar aquest sistema de les bicis.

Girona i Lió són de mal comparar: per tamany, Lió deu ser una mica
més petita que Barcelona. Hi vaig veure gairebé tots els sistemes de
transport col·lectiu: autobús, tramvia, trolebús, tren, metro. Molta
zona 30, també. Però malgrat tot aquest desplegament de transport
públic, zones 30 i de l'innovador sistema de bicis municipals... una
cosa que fa pensar: també hi ha molts de cotxes!
--

Jordi

+-------------------+
jpera@...
+-------------------+