Benvolguts amics i amigues de la bicicleta

Vet ací una altra edició del semàfor.

Llum apagat per la guàrdia urbana de Banyoles. Des de mou-te en bici no
defensarem mai que els ciclistes se saltin cap normativa vigent. Si de
cas, si una normativa no ens agrada intentarem suggerir canvis a qui
correspongui. Per tant, no tenim res a dir si la policia multa ciclistes
amb taxa d'alcoholèmia superior a la permesa, a part de recordar que en
moltes festes populars es fan coses al marge de la legalitat (com ara
emetre sorolls per sobre dels límits permesos, maltractar animals, o posar
en perill real vides de persones, sovint amb resultats fatals) i a ningú
no se li posa cap multa. Ara bé, si les autoritats volen considerar la
bicicleta com un vehicle pel que fa als seus deures, queda molt de camp
per córrer pel que fa als seus drets. Un suggeriment: perquè no posar uns
quants agents de policia vestits de paisà i muntats en bicicleta per anar
multant els ciclistes que se salten semàfors en vermell però també tots
els cotxes que avancen ciclistes de manera temerària?

Llum verd per als lectors dels diaris que continuen enviant cartes
assenyades relacionades amb la mobilitat. Tal com diu alguna d'aquestes
cartes els carrils bici mal fets no solucionen res. En determinats casos
pot ser fins i tot més segur circular per la calçada, on els cotxes et
veuen millor. Això passa per exemple si un carril bici paral·lel a un
carrer prioritari es creua un altre carrer que ha de cedir el pas. Els
vehicles que venen d'aquest carrer no solen veure les bicicletes que venen
(normalment no hi ha cap senyal avisant-los que en poden venir) i
invariablement fan l'stop al bell mig del carril bici, amb el corresponent
perill, i provocant que sigui la bicicleta que ve per una via prioritària
la que s'hagi d'aturar. Si hi sumem que el carril bici està traçat pel
damunt de la vorera, restant espai als vianants (o fins i tot suprimint
aquest espai totalment), vianants que lògicament l'envaeixen contínuament,
i hi sumem també que acaba sobtadament sense un rebaix a la vorera per
poder-ne baixar, ja tenim un còctel explosiu, sobre el qual, com bé diu
l'autor de la carta, la normativa vigent ens obliça a circular en comptes
de per la calçada. No seria infinitament millor pacificar el trànsit, es a
dir oferir alternatives reals al cotxe i obligar als pocs cotxes que
quedin a circular a poc a poc, a fi que ciclistes i automòbils puguin
compartir espai i deixar els vianants tranquils?

Salut i bicis

Germà


LA POLICIA DE BANYOLES MULTA PARTICIPANTS ALS BICICRUCIS. En diversos
controls d'alcoholèmia es van posar sancions de fins 600 EUR.
DIARI DE GIRONA 6/9/2007
http://www.diaridegirona.cat/secciones/noticia.jsp?pRef=2805_3_217276__Comarques\
-policia-Banyoles-posa-multes-dentre-euros-ciclistes-beguts-Bicicrucis
EL PUNT 7/9/2007
http://www.vilaweb.cat/www/elpunt/noticia?p_idcmp=2543412


CARRILS PER A BICICLETES. L'autor de la carta argumenta que si els carrils
bici es fan com s'estan fent a Girona, desconnectats i reduint l'espai
dels vianants, no valen la pena.
EL PUNT 7/9/2007
http://www.vilaweb.cat/www/elpunt/noticia?p_idcmp=2543383