Benvolguts amics i amigues de la bicicleta

Vet ací una altra edició del semàfor.

Llum vermell per la universitat de Girona i per l'ajuntament de Girona.
Els accessos als campus són una asignatura pendent. S'ha optat pel model
del cotxe particular i s'han fet grans zones d'aparcament, que com passa
sempre en aquests casos es moren d'èxit ja que atrauen més cotxes dels
que poden absorbir. El resultat salta a la vista, cotxes aparcats als
carrils bici, voreres i passos de vianants sense que la policia
municipal hi faci res, i un col·lapse circulatori notable. De les
poques alternatives al cotxe que hi ha n'hem de culpar a parts iguals la
universitat i l'ajuntament. Com pot ser que la universitat planifiqui
uns campus sense planificar com s'hi podrà accedir? Com pot ser que
l'ajuntament no hi posi un transport públic adient quan estem parlant
d'una institució que mou cada dia unes 12000 persones, que ve a ser el
15% de la població de la ciutat?

Llum vermell per l'ajuntament de Girona pel seu entestament en mantenir
desactivada la patrulla municipal ciclista. Fins quan haurem de veure
cotxes i motos de la policia municipal circulant per zones de vianants?
Quin mal hi ha amb predicar amb l'exemple, estalviar una mica de diner
públic, no fer soroll, millorar la salut de la plantilla i apropar-se al
ciutadà?

Llum verd per la plataforma mou-te en bici per la seva recollida de
firmes. L'argument és senzill. Els ciclistes tenim els nostres deures i
no volem privilegis, però conduïm un vehicle i per tant cal que els
altres usuaris de la via pública compleixin les normatives quan es
troben amb un de nosaltres. Tenim dret a que se'ns respecti la
preferència de pas quan la tenim, a ocupar un carril sense que se'ns
piti, a ser avançats respectant el metre i mig de distància que marca el
codi de circulació, a què vianants i cotxes no ocupin els carrils bici,
a que no se'ns facin maniobres absurdes com ara avançar-nos per
l'esquerra en el moment immediatament anterior a girar a la dreta o
sortir d'un giratori, o avançar un vehicle que ve en sentit contrari al
nostre quan venim, i a aparcar el nostre vehicle amb una certa seguretat
que quan tornem a buscar-lo encara hi serà. L'incompliment d'aquestes
elementals normes costa la vida a molts ciclistes l'any. Si altres
formes de violència en què l'agressor és més fort que la víctima, com
ara la vilència de gènere, tot i representar un nombre de víctimes
anuals inferior, aconsegueixen ressò mediàtic, rebuig social, i
disposicions legals que milloren la protecció de les víctimes, per què
no se'ns pot tractar a nosaltres de la mateixa manera?

Llum verd per totes aquelles persones que s'animen a aprendre a anar en
bicicleta. Els cursos de Girovelo estan tenint èxit en els diferents
nivells qe s'ofereixen.

Salut i bicis

Germà


LA INVASIÓ. Digueu el lloc més inversemblant per aparcar un cotxe, i si
es tracta dels campus de la UdG encertareu.
DIARI DE GIRONA 10/10/2007
http://www.diaridegirona.cat/secciones/noticia.jsp?pRef=2839_2_223307__G
irona-Massa-cotxes-tant-espai

MÉS I MÉS AJUNTAMENTS TENEN PATRULLES CICLISTES. Mou-te en Bici continua
demanant que Girona sigui un d'ells.
DIARI DE GIRONA 9/10/2007
http://www.diaridegirona.cat/secciones/noticia.jsp?pRef=2838_2_223101__G
irona-Controls-policials-sobre-bicicleta

400 FIRMES CONTRA LA VIOLÈNCIA VIÀRIA. Mou-te en bici demana respecte
per a les bicicletes, que són un vehicle més, cosa que els dóna deures i
també drets.
DIARI DE GIRONA 9/10/2007
http://www.diaridegirona.cat/secciones/noticia.jsp?pRef=2838_2_223100__G
irona-Moute-bici-entrega-firmes-reclamar-respecte-pels-drets-dels-ciclis
tes

AIXÍ SÓN LES BICIESCOLES DEL SEGLE XXI. Un dia a la biciescola de
Girovelo.
EL PUNT 8/10/2007
http://www.vilaweb.cat/www/elpunt/noticia?p_idcmp=2582314