Benvolguts amics i amigues de la bicicleta

Vet ací un nou semàfor

Llum groc per l'ajuntament de Girona. Finalment començaran les obres per
fer del tram més cèntric del carrer de La Rutlla una zona 30. A la
pràctica això donarà continuïtat a la via verda de Sant Feliu i al carril
bici de la dreta de l'Onyar. Les zones 30 fan que circulin menys cotxes i
ho facin més a poc a poc. En aquest entorn els carrils bici deixen de ser
necessaris. De fet, les ciutats més ben preparades per la bicicleta a
Europa gairebé no tenen carrils bici.

La idea en sí està bé, només critiquem el retard en aportar-la a terme, i
la deixadesa durant el temps d'espera. La història ve de lluny. Aquesta
continuïtat de la via verda i el carril es mantenia més malament que bé,
amb un dels trams de carril bici més surrealistes de la ciutat. En un
moment donat l'ajuntament va decidir deixar de mantenir la pintura del
carril bici. La senyalització vertical, però, es va conservar. Si al
caràcter contradictori dels dos tipus de senyalització hi afegim la
demostrada permissivitat amb els etacionaments en zona prohibida que
obligaven als vehicles a envair el carril bici, tot plegat va crear no
poques situacions de perill durant els molts anys que l'ajuntament va
tenir congelada la reforma del carrer. La consigna era no fer res perquè
igualment s'hauria de refer tot, però la refeta no acabava d'arribar mai.

Llum groc per al Departament de Política Territorial i Obres Públiques.
Cada vegada que es millora una carretera s'aconsegueix que hi circulin més
cotxes i ho facin més depressa, amb la qual cosa augmenta el perill per
als ciclistes i vianants. Si es tracta d'una autovia, no en parlem:
llavors els ciclistes i vianants tenen senzillament prohibit passar-hi.
Sembla que al final se n'adonen, i en alguns trams on això es fa es
construeix un carril bici paral·lel a la nova autovia. Aquesta pràctica
s'hauria de generalitzar, però d'entrada l'aplaudim en els casos concrets
en els que es porta a terme.

Llum verd per l'Ajuntament de Maià de Montcal. Una nova via verda de curt
recorregut unirà el nucli amb els seus veïnats i amb el que vingui, si
algun municipi veí té a bé donar-li continuïtat.

Salut i bicis

Germà


ADJUDICADA SEGONA FASE DE LA REFORMA DE LA RUTLLA. Serà zona 30 des del
pont de l'Areny fins al carrer Emili Grahit.
DIARI DE GIRONA 30/1/2008
http://www.diaridegirona.cat/secciones/noticia.jsp?pRef=2950_2_244603__Girona-Gi\
rona-adjudica-obres-tram-pendent-Rutlla

NOVES PETITES VIES VERDES. Una unirà Palamós i Palafrugell per compensar
que els ciclistes ja no poden passar per l'autovia.
DIARI DE GIRONA 3/2/2008
http://www.diaridegirona.cat/secciones/noticia.jsp?pRef=2954_3_245439__Comarques\
-PTOP-verda-complementria-desdoblament

NOVES PETITES VIES VERDES. Una unirà Maià de Montcal amb el riu Fluvià.
EL PUNT 29/1/2008
http://www.vilaweb.cat/www/elpunt/noticia?p_idcmp=2717252