En una posicion punto con punto (tal como viene el coche) esta regulado a una altura optima, segun scx es una altura media y no permite apretar mas los tornillos debido a que no coinciden un tope de la pieza portaiman con un encastre que dispone el chasis.
Cambiando de posicion entonces te permite regular el iman en altura permitiendo apretar mas los tormnillos con lo qeu puedes alejarlo mas de la pista
Saludos del lobo
----- Original Message -----From: kokyant2Sent: Wednesday, January 22, 2003 1:00 AMSubject: [scx-es] RE: Posicion del Imán--- En scx-es@y..., Juan Enrique Agudo Garzón <soy_gufo@h...>
escribió:
>Salu2
Depende de como lo pongas lo acercas o lo alejas a la pista y tiene
mas agarre o derrapamas.
Buenas Carreras.
>
>
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