Saludos tambien desde México

Soy aficionado y desde hace tiempo veo esta pagina,
pero no habia podido escribir, estoy en el DF, y somos
un par de amigos en esto.

Ojala podamos contactarnos, pues ya ves, aqui es muy
dificil encontrar lo relacionado con el mundo slot


Saludos
--- scx-es@yahoogroups.com escribió: >
>
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> Temas de este resumen:
>
> 1. RE: Saludos desde Guadalajara, Mexico.
> De: "Antonio Chamorro"
> <chamorro@...>
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>
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>
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>
> Mensaje: 1
> Fecha: Thu, 8 May 2003 12:13:24 +0200
> De: "Antonio Chamorro" <chamorro@...>
> Asunto: RE: Saludos desde Guadalajara, Mexico.
>
> Pues tienes de todo, por ejemplo, en las 24 horas de
> alcorcón
> utilizaron
> un software hecho por una gente de málaga, llamado
> Slotracing software
> y
> es bastante bueno. Su web es
> www.slotracingsoftware.com/, aunque ahora
> mismo no funciona bien.
>
> En esta otra página tienes más enlaces:
> http://www.slotside.com/links/cat8.html
>
> Pero por resumirte un poco, puedes utilizar un
> sistema mecánico, que
> es
> el que venden algunos fabricantes, por ejemplo la
> marca scalextric
> inglesa (www.scalextric.co.uk), o montarte uno
> óptico, que es el que
> más
> se utiliza en los campeonatos. Este último consite
> en buscarte un par
> de
> diodos, montarlos en una pista y conectarla por el
> puerto serie o
> paralelo a un pc, utilizando un software adecuado.
> En esta página
> tienes
> disponibles esquemas y software:
> http://www.geocities.com/slotware/
>
> Y para rizar el rizo, este documento, que parece muy
> interesante:
> http://www-fen.upc.es/weupvg/projectes/slot.pdf Es
> un proyecto de un
> departamento de la universidad politécnica de
> cataluña y se trata de
> realizar sistemas de conducción automáticas, pero te
> dan mucha
> información técnica sobre el funcionamiento de los
> coches, mandos...
> Esta muy interesante.
>
> La verdad es que es una lástima que no tengáis
> tiendas especializadas,
> ¿has probado a buscar tiendas por internet? Tanto en
> eeuu como en
> españa
> o cualquier otro lugar. Te lo digo porque estoy
> seguro de que no
> tendrían ningún inconveniente en hacerte llegar el
> material. Puedes
> probar en www.diber.com y www.slotmania.net.
>
> Un saludo y que disfrutes de tus competiciones!!!
>
> -----Original Message-----
> From: Roberto Pelayo Larios
> [mailto:robcoy66@...]
> Sent: Tuesday, May 06, 2003 01:50
> To: scx-es@yahoogroups.com
> Subject: RE: [scx-es] Saludos desde Guadalajara,
> Mexico.
>
>
> hola Antonio
> En verdad te agradezco mucho tu opinion y ya estoy
> desarrollando mi
> propio mi propio reglamento en base a tus
> comentarios aunque en el
> aspecto modificaciones sera muy cerrado ya q en
> Mexico solo se vende
> autopistas Ninco y muy pocos accesorios de estos y
> de Scalextric pues
> solo en temporada navideña por lo que la idea de
> eliminar el uso del
> iman se esta convirtiendo en una realidad y voy a
> poner mucho enfasis
> en
> el renglon de Parque cerrado.
>
> Una cosa mas q tan confiables son los sistemas de
> control de vuelta y cronometros de las marcas
> mencionadas ya q por falta de estos tuve
> qdesarrollar
> mi propio programa cuenta-vueltas, cronometro y
> velocidad, lo pregunto ya q me gustaria saber q
> opciones tienen ya q estoy pensando incorporar
> tiempos
> de diferencia entre los autos y velocidad promedio
> por
> vuelta y total ya q al igual q la realidad es mas
> motivante correr asi, verdad?
>
> Saludos!
> Robcoy
>
>
> --- Antonio Chamorro <chamorro@...>
> escribió:
> > Perdona el retraso en la respuesta, pero he andado
> > un poco liado.
> >
> > La verdad es que eso está en función de lo
> > profesional que queráis
> > hacer
> > el campeonato. Vamos a poner un ejemplo real, la
> > fórmula 1 o el
> > campeonato del mundo de rally. Como aprecias, no
> hay
> > ninguna
> > limitación
> > en que se pueda utilizar un motor u otro, las
> > limitaciones están en
> > peso, dimensiones, materiales utilizados... Es
> > decir, que lo que
> > puedes
> > hacer es restringir cuantas modificaciones puede
> > sufrir el motor, pero
> > no en marcas, modelos...
> >
> > Ten en cuenta una cosa, cuanto más profesional sea
> > el campeonato,
> > mejores materiales se utilizarán y más
> > modificaciones habrá, pero
> > también se pueden poner determinadas
> restricciones.
> > Por ejemplo, no se
> > podrá tocar el motor, dejándolo estrictamente de
> > fábrica, o se podrá
> > modificar el bobinado o...
> >
> > La otra opción es hacer campeonatos monomarcas,
> > permitiendo que sólo
> > puedan correr determinados modelos de coches de un
> > mismo fabricante.
> >
> > Sinceramente, otra vez eres tú mismo el que ha de
> > ponerse las
> > restricciones, pero respondiendo a tu pregunta, en
> > los campeonatos no
> > suele haber restricciones en cuanto al motor a
> > utilizar, pero sí en lo
> > referente a las modificaciones que se le puede
> hacer
> > al motor,
> > materiales a utilizar para carrocería y chasis,
> peso
> > mínimo, si el
> > coche
> > ha de llevar barqueta o no... Tú pones los
> límites.
> >
> > Saludos y a divertirse!!
> >
> > -----Original Message-----
> > From: Roberto Pelayo Larios
> > [mailto:robcoy66@...]
> > Sent: Wednesday, April 23, 2003 01:33
> > To: scx-es@yahoogroups.com
> > Subject: RE: [scx-es] Saludos desde Guadalajara,
> > Mexico.
> >
> >
> > Holas Antonio
> > Te agradezco mucho la retroalimentacion, en verdad
> q
> > tendre q generar mi propio reglamento una pregunta
> > mas, en caso de correr vehiculos de distintas
> marcas (Scalextric,
> > Ninco,
>
=== message truncated ===

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