(Emilio): Digamos que has mencionado una ventaja escuetamente y una
desventaja prolijamente expuesta. ¿Hay que entenderlo como una
predisposició n tuya hacia las desventajas? .

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Te corrijo, yo no sólo señale desventajas (la ventaja la citó Roberto Valls)

La ventaja de que la mujer trabaje es que supone un impulso para la economía. En vez de ser prácticamente una parásita (me refiero a las mujeres "de ciudad", la mujer del campo nunca ha sido una parásita, ni mucho menos, trabajaban tanto como el hombre),  aunque poco, produce algo, y eso es bueno para todos.  Irán ha mejorado mucho su economía cuando la mujer se ha puesto a trabajar.

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¡Eeeh!, con lo del tráfico te doy la razón, no hay cosa más lenta y
bloqueadora del tráfico que una mujer conduciendo, por mucho que digan
que conducen mejor, y lo dicen solo porque cumplen estrictamente las
normas, salvo las de aparcamiento, ¡pero ay!, la condición necesaria e
inevitable para que el tráfico sea fluido es la trasgresión y el
bordeo de límites (ahi Mercader me matará).

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No es que cumplan estrictamente las normas, eso no lo hacen, es que da la casualidad de que debido a su temerosa naturaleza y su falta de control sobre la situación en un campo amplio, van pisando huevos, y como las límites de velocidad son obsoletos y absurdos ellas caen, por casualidad repito, dentro de la norma.  Las hombres incumplen las normas, pero cuando lo hacen es para agilizar, descongestionar, solucionar una situación,o al menos no causando perjuicio a nadie. La mujer es al contrario, siempre incumple las normas mirando sólo a su propio beneficio y no le importa causar un atasco de tres pares de cojones, se pone a dar marcha atrás sin importarle las consecuencias, aparca mal sin importarle las consecuencias, se para en mitad de la calle para comprar tabaco sin importarle las consecuencias, desastre total. Es, por un lado, claramente un problema biológico, no tiene el control de la situación más allá de unos pocos metros delante de si, no tienen una composición global de la situación, sólo ven lo inmediato, y se bloquean.  Por otro lado son unas egoístas, y unas comodonas.

Yo propongo circulación en días alternos para hombre y mujeres. Lunes, miercoles, viernes y domingo que circulen solo los hombres y el resto las mujeres (eso si el miércoles por la mañana las mujeres han conseguido salir de su propio atasco)

saludos

P.D.:Por cierto el otro día recibí una multa (100 leuros) por circular a 145 en un tramo donde sólo se podía circular a 120. Un radar en una autovía por lo visto.  Ay, que pena¡ tener que sufrir la ignorancia ajena¡. En Italia no habría sido sancionado, en Alemania tampoco, pero en España, en España estamos todavía en la era del 600.