A reveure,
Manel Cunill i Llenas
------ Mensaje reenviado
De: <xavier.campillo@...>
Responder a: territori@yahoogroups.com
Fecha: Fri, 31 Dec 2004 20:35:57 +0100
Para: <territori@yahoogroups.com>
Asunto: Re: [ territori ] FW: demanen la prohibició de la 1ª etapa del Bcn-Dakar per vulneració de la llei vigent
Totalment d'acord amb la demanda d'impedir una activitat il·legal com és la circulació motoritzada per una platja. Emsorpèn, però, que enmig de tanta referència legal no es faci referència a l'article 33.5. de la vigent Llei de costes: "Quedarán prohibidos el estacionamiento y la circulación no autorizada de vehículos [por la playa], así como los campamentos y acampadas." L'autorització, lògicament, l'ha de concedir el Ministeri de Medi Ambient.
Xavier
LA WEB DELS CAMINS http://www.periciacaminera.com <http://www.periciacaminera.com/> EL WEB DE LOS CAMINOS
apartat de correus 19 · 08600 Berga · tel. 650 372 399 · xavier.campillo@...
----- Original Message -----
From: Manel Cunill <mailto:mcunill@...>
To: Territori <mailto:territori@yahoogroups.com>
Sent: Friday, December 31, 2004 10:08 AM
Subject: [ territori ] FW: demanen la prohibició de la 1ª etapa del Bcn-Dakar per vulneració de la llei vigent
------ Mensaje reenviado
De: els verds - alternativa verda <info@...>
Organización: ev-av
Fecha: Thu, 30 Dec 2004 19:44:44 +0100
Para: info@...
Asunto: demanen la prohibició de la 1ª etapa del Bcn-Dakar per vulneració de la llei vigent
ALTERNATIVA VERDA
DEMANA LA PROHIBICIÓ DE LA PRIMERA ETAPA
DEL RALLY BARCELONA – DAKARLa primera etapa que preveu un recorregut pel mig de les platges de Castelldefels vulnera la Llei d’accés motoritzat al medi natural
Els Verds – Alternativa Verda han presentat un escrit adreçat al Conseller de Medi Ambient i Habitatge demanant-li que prohibeixi el tram de la 1ª etapa del Rally Barcelona-Dakar per vulneració de la Llei vigent a Catalunya.
Les raons exposades al Conseller són:
- que enguany el govern de la ciutat de Barcelona ha destinat una xifra considerable de diners públics a fer possible que el Rally Paris-Dakar tingui el seu inici a la ciutat de Barcelona, transformant-se així en el Rally Barcelona-Dakar, sense que aquesta activitat figurés en cap dels programes municipals dels partits que formen el govern de la ciutat
- que la Gerent Municipal del Sector de Serveis Personals de l’Ajuntament de Barcelona , en data 29 de novembre del 2004, va autoritzar i disposar una despesa de més d’un milió d’Euros (exactament 1.272.000 ) a favor de l’empresa privada R.P.M. Racing S.L. organitzadora del Rally (Paris) Barcelona-Dakar 2004
- que aquest Rally té previst realitzar una etapa en la qual els vehicles motoritzats de dues, quatre i més rodes, faran un considerable recorregut per la platja de Castelldefels
- que l’Ordenança municipal de la ciutat de Barcelona sobre zones naturals i espais verds, en el seu títol VIII referent a Zones naturals i espais verds, Capítol 1 Disposicions generals i defensa i conservació del patrimoni verd públic, diu que han de ser considerats com a tals tots els espais oberts al púbic, tant si estan plantats (parcs i jardins) com si, sense estar plantats, es dediquen principalment al lleure i a l’esbarjo (platges, …)
- que la Llei 12/1995, de 13 de juny, d’espais naturals, considera com espais naturals els que presenten un o diversos ecosistemes . . . . i els que presenten paisatges naturals de valor estètic
- que aquesta mateixa llei, diu que correspon a les administracions públiques la protecció dels espais naturals
- que la Llei 9/1995, de 27 de juliol, de regulació de l’accés motoritzat al medi natural, diu que és d’aplicació a tots els espais naturals definits per la Llei 12/1995
- que la Llei 9/1995, prohibeix expressament la circulació de vehicles motoritzats camps a través i fora de les pistes o camins delimitats a aquest afecte.
- Entenem que aquesta mena d’activitats, a més de ser altament agressives per a l’entorn natural i humà (soroll, contaminació, emissió de gasos d’efecte hivernacle), són un clar exemple del que no s’hauria de fomentar des de les administracions públiques, ja que aquesta mena de proves, dubtosament esportives, prediquen una visió del món agressiva i insolidària tant pels sistemes naturals com pels culturals, doncs es basen en la crema d’un be cada vegada més preciat i més escàs, el petroli, per a divertiment d’un sector de la població que se la vol mantenir en el més perfecte analfabetisme ecològic.
Els Verds – Alternativa Verda demanen al Conseller de Medi Ambient i Habitatge
- que en aplicació de la Llei vigent a Catalunya es prohibeixi terminantment la circulació per la platja de Castelldefels dels centenars de vehicles motoritzats participants al Rally (París) Barcelona-Dakar
- que en el cas que promulgada la prohibició, els organitzadors del rally no la acatin i realitzin el recorregut per la platja de Castelldefels, se’ls imposi una sanció econòmica d’igual valor (1.272.000 ) al que l’Ajuntament de Barcelona ha pagat a l’empresa privada R.P.M.Racing S.L.
Barcelona, 30 de desembre del 2004
Per adherir-te al manifest PAris) Bcn - DAKar: no hi estem PAs D'AKord !
www.verds-alternativaverda.org
Ara també pots escriure a l'alcalde de Bcn i al President de la Generalitat de Catalunya a través d'una iniciativa civil de gent que coneix l´'àfrica i se l'estima:
www.mokwaway.com/stopdakar
VERDS
Molts se’n diuen,
però no tots ho poden demostrar.
d’ALTERNATIVA VERDA sols n’hi ha una.
Comprova-ho tu mateix(a).
www.verds-alternativaverda.org
1983-2004: 21 anys d’ecologia política catalana
1979-2004: 25 anys d’activisme solar
1990-2004: 14 anys defensant el residu zero
------ Fin del mensaje reenviado
Patrocinio de Yahoo! Grupos
Enlaces a Yahoo! Grupos
- Para visitar tu grupo en la web, accede a :
- http://es.groups.yahoo.com/group/territori/
- Para cancelar tu suscripción a este grupo, envía un mensaje a:
- territori-unsubscribe@yahoogroups.com <mailto:territori-unsubscribe@yahoogroups.com?subject=Unsubscribe>
- El uso que hagas de Yahoo! Grupos está sujeto a las Condiciones del servicio de Yahoo! <http://es.docs.yahoo.com/info/utos.html> .
------ Fin del mensaje reenviado