AVUI / LA VANGUARDIA 3.7.03


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AVUI 3.7.03

Passatgers revoltats bloquegen un bus de Renfe a l'estació de Manlleu

Protesta perquè la companyia 'es descuidava' usuaris

Jordi Sunyer
MANLLEU

La línia de tren que enllaça Barcelona amb Puigcerdà és una font
inesgotable de despropòsits i maldecaps. Durant aquests primers dies
d'estiu, i a causa d'unes obres de manteniment que s'estan fent al tram
que enllaça Sant Quirze de Besora amb Manlleu, molts dels trens que al
matí baixen de Puigcerdà ho han fet amb retards importants que ahir van
acabar amb un motí de passatgers a l'estació de Manlleu.

Tot i que les obres al tram Sant Quirze-Manlleu es fan de nit, ahir a
primera hora del matí encara no havien acabat i els passatgers del primer
tren que baixava de Ripoll en direcció a Barcelona es van veure obligats a
agafar un autobús per fer l'enllaç entre Sant Quirze i Vic. De Sant Quirze
l'autobús va anar a Torelló i de Torelló, ja ple, es va dirigir -amb prop
de tres quarts d'hora de retard- a l'estació de Manlleu. Allí s'esperaven
amb impaciència una trentena de passatgers que, veient que no cabien a
l'autobús, van fer una asseguda per impedir que sortís cap a Vic.
Al final hi van haver d'intervenir els Mossos d'Esquadra, i tot plegat, en
un ambient molt tens i crispat, no es va resoldre fins que va arribar un
segon autobús contractat per Renfe que va portar a tothom fins a Vic. I
des de Vic, amb prop de dues hores de retard, va continuar el viatge en
direcció a Barcelona.

La situació crítica de la línia Barcelona-Puigcerdà va motivar una acció
conjunta dels alcaldes d'Osona, el Ripollès i la Cerdanya, als quals el
ministre de Foment, Francisco Álvarez-Cascos, va prometre un pla detallat
de millora de la línia abans de l'estiu. Segons el diputat del PP Jordi de
Juan, el pla es presentarà en un termini de 15 dies.


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LA VANGUARDIA 3.7.03

Los viajeros que debían salir de Torelló a las 6.50 h llegaron a Vic a las
9.30 h; el tramo tiene apenas 12 kilómetros
Los usuarios del tren de Puigcerdà se amotinan ante una nueva incidencia

ANTONI LÓPEZ - 03/07/2003
TORELLÓ La paciencia de los usuarios que soportan la deficiente calidad
del servicio de la línea de ferrocarril entre Barcelona y Puigcerdà parece
no tener límites. Pero la escalada de incidencias está provocando un
aumento de la indignación entre los viajeros y la situación puede estallar
en cualquier momento. Ayer, un grupo de usuarios se amotinó en la estación
de Manlleu y descargó verbalmente sus iras contra un interventor de Renfe.
Muchos llegaron tarde al médico, al trabajo o a los exámenes, algo que,
por otra parte, viene siendo habitual.

El episodio se inició antes de las seis de la mañana en la estación de
Manlleu. Los viajeros que esperaban el tren en dirección a Barcelona
fueron recogidos por un autocar, pues unas obras nocturnas que se
desarrollan en la línea no acabaron a tiempo para permitir la circulación
del primer convoy del día. El autocar, que debía llegar hasta Vic, pasó
por la estación de Manlleu, pero no tenía suficiente capacidad para
transportar a gran parte del grupo que esperaba el tren en la estación. De
manera que los que iban a quedar en tierra impidieron la salida del
autocar, con la complicidad de los viajeros que habían obtenido plaza.
Muchos lanzaron improperios contra el interventor de Renfe: “¡Inútiles!”,
“¡impresentables!”. El trabajador, abrumado, se defendía alegando que la
situación es responsabilidad de sus mandos. Una patrulla de los Mossos
d'Esquadra tuvo que intervenir para calmar los ánimos.

“Total, salimos de Torelló cuando al cabo de una hora llegó un segundo
autocar”, señala una vecina de la población que se desplaza diariamente a
su trabajo, en Vic, en el primer tren del día. Debían salit de Torelló a
las 6.50 h y llegaron a Vic a las 9.30 h. Dos horas y 50 minutos, nada mal
para un trayecto de 12 kilómetros. “Hubiera sido mucho más operativo que
el autocar fuera desde Torelló a Vic y después regresara a recoger a los
viajeros de Manlleu”, afirma la afectada, que considera “tercermundista”
el servicio de Renfe en la línea. “Entre todos lograremos cargárnosla
–lamenta– porque la gente no puede confiar en la solvencia del tren.”

Carles Baronet, portavoz de la plataforma de usuarios Renfe Espavila't,
también observa que los viajeros se decantan cada día más por los
autocares. “La cosa es para llorar”, denuncia. “Ahora, como cada verano,
Renfe ha reducido a la mitad la capacidad del tren que sale de Barcelona
sobre las siete de la tarde, que además carece de refrigeración.” Por otra
parte, la compañía sigue cubriendo varios tramos mediante autocares a
causa de un conflicto laboral.



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