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ziberAlkartasuna
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1.- EA acusa a Sanz de "cometer una grave irresponsabilidad al utilizar
Navarra cmo moneda de cambio en función de intereses partidistas".

2.- Knörr pide al Gobierno vasco que actúe a corto plazo para construir
el TAV que solvente la saturación del transporte.
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1.- EA acusa a Sanz de "cometer una grave irresponsabilidad al utilizar
Navarra cmo moneda de cambio en función de intereses partidistas".
Ciaurriz advierte que la decisión del presidente de romper el acuerdo
institucional Navarra-CAV-Aquitania fuera de contexto y lugar "encrespa
aún más la situación"


El portavoz de la Comisión Ejecutiva de Eusko Alkartasuna-Nafarroa,
Fermín Ciaurriz, ha acusado hoy al presidente del Gobierno de Navarra,
Miguel Sanz, de "cometer una grave irresponsabilidad" al anunciar la
ruptura unilateral del protocolo de colaboración institucional entre
Navarra, la Comunidad Autónoma Vasca y Aquitania y de "utilizar a
Navarra como moneda de cambio en función de unos intereses partidistas
puntuales de UPN-PP, lo que resulta absolutamente inadmisible para las
propias instituciones y la sociedad navarra".

Fermín Ciaurriz ha censurado que Sanz "desde su sistemática actitud de
entender a Navarra como un patrimonio exclusivo de UPN-PP, síntoma del
más cerrado sectarismo, no haya tenido ningún reparo en anteponer sus
propios intereses partidistas a los intereses generales de Navarra
adoptando la decisión de romper unos acuerdos institucionales que
durante todos estos años han supuesto importantes ventajas para la
Comunidad Foral, así como para las otras dos partes que integraban la
llamada Eurorregión de los Pirineos atlánticos".

Sanz "juega caprichosamente con los intereses de Navarra en Europa"
El portavoz de Eusko Alkartasuna-Nafarroa ha señalado que el acuerdo
del Gobierno de Navarra "no viene sino a encrespar aún más la
situación, bajo el único propósito partidista de sacar pecho fuera de
todo contexto y lugar, con una reacción incomprensible en cualquier
racionalidad de relaciones institucionales que, lo que es más grave,
juega caprichosamente con el futuro socio-económico de Navarra y su
papel en Europa".

Ciaurriz ha advertido que "resulta inadmisible que Sanz utilice a
Navarra de manera sectaria y que pretenda irresponsablemente utilizar
el terreno de la pacificación en función de sus propios intereses,
demostrando, una vez más, que el presidente del Gobierno de Navarra no
está a la altura de la responsabilidad que su cargo le exige".

El dirigente de EA ha añadido que la actitud de Sanz "recuerda al
acuerdo que en su día adoptó Del Burgo como presidente de la Diputación
para excluir a Navarra de Eusko Ikaskuntza/Sociedad de Estudios Vascos,
aunque posteriormente las instituciones navarras tuvieron que
rectificar una decisión fuera de lugar que, a todas luces, carecía de
sentido, al igual que la hoy conocida".



2.- Knörr pide al Gobierno vasco que actúe a corto plazo para construir
el TAV que solvente la saturación del transporte.

El eurodiputado de EA y secretario general de esta formación, Gorka
Knörr, propuso que el Gobierno vasco plantee, a corto plazo, una
actuación urgente que una la Euskadi peninsular con la continental y en
la que se contemple el Tren de Alta Velocidad para evitar el colapso
del transporte por carretera.
Knörr realizó este planteamiento durante su intervención en unas
jornadas en el Palacio Euskalduna de Bilbao sobre las "Redes
transeuropeas y el modelo federal de la UE".

El europarlamentario criticó que, pese a que se marcó como objetivo
finalizar las obras del TAV y la conexión multimodal entre
Portugal-España y el resto de Europa para el 2010, no hay todavía
concreción alguna al respecto.
A su juicio, el Gobierno central "sigue dando largas a algo que para el
futuro de Euskadi es fundamental". Por ello, plantea la necesidad de
"presión y negociación" alrededor de su relación con el Ejecutivo de
Aznar por el incumplimiento de estos proyectos.

También propone que se revise la presencia de Euskadi en la Europa
institucional, tanto desde la denuncia de la carencia de una
participación directa en los consejos de ministros, como desde la
autocrítica de la "actividad de lobbyng" que cumple el País Vasco ante
los despachos europeos.

Apuntó que hay zonas y regiones con menos peso específico que la
Comunidad Autónoma Vasca que están sacando adelante proyectos similares
a los que en Euskadi están parados.
Asimismo, cree que, a corto plazo, las autoridades vascas deben actuar
de cara a que los problemas que se están planteando por la saturación
del transporte por carretera en el País Vasco no alcancen una situación
crítica.

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Susta
Euskal Herria, 24.01.00
susta@...
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