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Boletin del Proyecto Antawa Octubre 2006 - N oticias de la Antártida

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    6 años online Boletín del Proyecto Antawa Octubre de 2006 Uniendo a los amigos de la Antártida desde el año 2000 ISSN 1688-1877 www.geocites.com/antawa
    Mensaje 1 de 1 , 24 oct 2006
       6 años online
      Boletín del Proyecto Antawa
       Octubre de 2006
      Uniendo a los amigos de la Antártida desde el año 2000
       ISSN 1688-1877
       
       
       
       
       
      Temario de este Boletín:
       
      Noticias
       
      • Se cumplió un año del accidente donde fallecieron tres chilenos.
      • Agujero de Ozono: Nuevo récord
      • El témpano B15A se fragmentó luego de una tormenta
      • Hallan evidencia del colapso de hielo antático
      • Larvas y proteínas anti estrés
      • España instalará telescopio en la base ítalo francesa “Concordia”
      • El buque Las Palmas partió al Polo Sur…
      • Base Novola Saravskaia, inaugura tradicional sauna ruso
       
      Turismo antártico
       
      • Maratón antártica diciembre 2006
      • Un crucero para 2600 turistas visitará la Antártida este verano 2006-2007
      Recomendado
       
      ·           "101 días en los hielos" una edición especial del Boletín del Proyecto Antawa.
      ·          "Happy Feet", Pies felices, una película de pingüinos, que se estrena en estos días
      ·          "Eight below" o "Rescate en la Antártida": un film para enternecerse...
      ·          "El viaje del emperador" o "March of the Penguins" ganó el Oscar 2006 al mejor Documental
      ·           
      Comunicaciones Recibidas
       
      ·          Aniversario de la base Marambio
      • El Programa Antártida Argentina cumple un año
      Eventos
       
      • Presentación del libro de Andrea Juan
       
       
       
       
      NOTICIAS - ACTIVIDADES - COMENTARIOS
      Se cumplió un año de accidente donde fallecieron 3 militares chilenos
      Publicado en La Segunda -SANTIAGO.(Chile) - Al cumplirse el primer aniversario del accidente ocurrido en la Antártica, en el que perdieran la vida tres integrantes del Ejército de Chile, la institución ha querido recordarlos con la celebración de tres misas, en distintas ciudades del país, a celebrarse el  jueves 28 de septiembre.
      Asimismo, el Ejército celebrará una misa en Punta Arenas, ciudad donde se encuentran las dependencias del Departamento Antártico. Ver más información o dejar comentarios en: http://antarticos.blogspot.com/2006/09/se-cumple-un-ao-de-accidente-donde.html
       
      Agujero de Ozono: nuevo récord
      Publicado en http://ar.news.yahoo.com/  3 oct 06
      (Periodismo.com) - La Organización Meteorológica Internacional (WMO, por sus siglas en inglés) anunció este martes que el tamaño del agujero de ozono en la Antártida "es el más serio" de la historia.
      Según las mediciones de la NASA, las dimensiones actuales son de 29,5 millones de kilómetros cuadrados, 100 mil kilómetros cuadrados más que en 2000, el año más crítico. Michel Oliver, vocero de la WMO, afirmó que "esto significa que hay menos ozono sobre la Antártida que nunca" y se debe a un "invierno estratosférico particularmente frío".
      Además, exigió a los países a cumplir los acuerdos sobre emisiones de gases tratados en la Convención de Viena y en el Protocolo de Montreal, y advirtió que los agujeros de ozono seguirán apareciendo durante las próximas dos décadas antes de disminuir.
      Ver más información o dejar comentarios en:  http://antarticos.blogspot.com/2006/10/agujero-de-ozono-nuevo-rcord.html
       
      El témpano B15A, se fragmentó luego de una tormenta
      Según informa www.diariohoy.net en su edición digital del jueves 5 de octubre de 2006, el gigantesco témpano se ha fragmentado en pequeñas partes.
      El iceberg, conocido como B15a, medía 96 kilómetros de largo por 20 de largo, y fue destruido en cientos de pedazos por la tormenta de grandes magnitudes que viajó unas 8,300 millas en seis días.
      El B15a era parte del iceberg más grande jamás registrado por los científicos, el B15, que se desprendió de las capas de hielo de la Antártida en 2001, principalmente por el rápido calentamiento del planeta.
      Fuente: The Times
       
      Hallan evidencia de colapso de hielo antártico
      Publicado en http://www.lanacion.cl/ - 18 oct 06
      Agencias  - Un equipo de científicos británicos y belgas hallaron la primera evidencia directa del colapso de una barrera de hielo de la Antártida a causa del calentamiento global generado por actividades humanas.
      Los expertos, pertenecientes a la British Antarctic Survey (BAS), indicaron en un informe que los cambios en los vientos que azotan el Océano Sur, sumado a las emisiones de gases "han calentado la península antártica, específicamente en la zona colindante con América del Sur".
      Según los especialistas, esto ha contribuido a la desintegración de la barrera de hielo conocida como Larsen B, a comienzos de 2002.
      Gareth Marshall, autor del estudio, declaró que esta es la primera vez que se demuestra un proceso físico que relaciona directamente la desintegración de la barrera de hielo Larsen con la actividad humana. Marshall informó que el bloque colapsado en el mar de Weddell en el año 2002 fue de 3.250 kilómetros cuadrados, una superficie mayor que Luxemburgo o el estado norteamericano de Rhode Island.
      En su investigación, que divulga el periódico Journal of Climate, los científicos del BAS coinciden que el efecto invernadero, principalmente generado por la quema de combustibles en centrales energéticas, fábricas y vehículos, "está calentando al planeta Tierra y generará más erosión, inundaciones o crecimiento de los mares".
      "Existe evidencia de que el calentamiento global y un enrarecimiento en la capa de ozono sobre la Antártica, son causados por productos químicos humanos, los que han desatado vientos en la zona", agregaron los expertos.
       
      Larvas y proteínas anti-estrés
      Publicado en: http://ar.news.yahoo.com/ 2 oct 06
      (Periodismo.com) - Científicos estadounidenses y británicos descubrieron cómo las larvas que habitan la Antártida pueden subsistir en un ambiente tan desfavorable, considerado uno de los climas más hóstiles del mundo.
      El informe publicado en la revista "Procedings", perteneciente a la Academia de Ciencias de los EE.UU., afirma que la larvas de "midge" producen en forma ininterrumpida una proteína que minimiza el estrés producido por el entorno. Esta proteína ayuda a estos organismos a combatir contra los agentes externos, incluiso los cambios en la temperatura del agua, oxígeno y niveles de acidez.
      David Denlinger, lider de la investigación y profesor de Entomología de la Universidad Estatal de Ohio, EE.UU., explicó que "la producción de proteínas contra el estrés usualmente detiene, pero en estos casos, las larvas van felices a su aventura de alimentarse y crecer mientras producen sus proteínas anti-estrés".
      El midge antártido es un Díptero (un insecto perteneciente a la familia de los mosquitos) y si bien es poco más grande que un grano de arroz, es el animal terrestre más grande que se vagan libremente en el desierto continente. Junto a Denlinger, trabajaron científicos de las universidades de Liverpool, Inglaterra, y Miami, EE.UU.
      Ver más información o dejar comentarios en:  http://antarticos.blogspot.com/2006/10/larvas-y-protenas-anti-estrs.html
       
      España instalará telescopio en la base antártica italo-francesa Concordia
      Publicado en http://www.diariodecadiz.com
      por MANUEL DEL VALLE  Sevilla.
      Científicos de la Universidad de Granada han colaborado en la construcción de un telescopio que quedará instalado en la Antártida a partir del próximo mes de diciembre, y cuyo objetivo es estudiar las posibilidades que ofrece dicho continente para albergar el futuro Observatorio Astronómico Europeo.
      Los investigadores andaluces se han encargo de desarrollar los sistemas de movimiento de los espejos y la óptica del telescopio Irait. Este dispositivo, que se asentará en la base antártica italo-francesa Concordia, a una altura de 3.200 metros, estará operativo a partir del invierno del próximo año. Para Carlos Abia, profesor del Departamento de Física Teórica y del Cosmos de la Universidad de Granada, " el telescopio utilizará una tecnología robótica que es similar a la utilizada en las misiones espaciales". Respecto a la ubicación del aparato, Abia califica de "excelente" las condiciones climáticas de la estación franco-italiana debido a "la transparencia del cielo, la poca humedad, las escasas precipitaciones y la ausencia de viento y nubes" que allí se dan, lo que facilitará las investigaciones.
      En el proyecto, que se enmarca dentro del VI programa marco de la Unión Europea, participan 21 centros de investigación de siete países europeos.
       
      Buque Las Palmas parte al Polo Sur, y el Hespérides al Polo Norte
      Publicado en Terra Actualidad – EFE - 25 set 06
      El buque de investigación oceanográfica 'Las Palmas' partió de Cartagena hacia el Polo Sur, donde realizará su campaña de investigación, mientras que el 'Hespérides' saldrá dentro de un año, por primera vez hacia el Polo Norte.
      El comandante del buque 'Las Palmas', Javier Roca Rivero, indicó a los medios de comunicación poco antes de la salida del barco hacia la Antártida que España tendrá el año próximo un buque de investigación en el Polo Sur y otro en el Polo Norte, coincidiendo con la conmemoración en el 2007 del 'Año Polar Internacional'.
      El buque 'Las Palmas', con 36 tripulantes a bordo y que permanecerá más de siete meses de campaña en la Antártida coincidiendo con el verano austral, ha sido despedido por familiares de los miembros de la dotación y por los principales responsables de la Fuerza de Acción Marítima con sede en Cartagena.
      Además de los 14 proyectos científicos de que se ocupará, este buque de investigación oceanográfica prestará apoyo a las bases logísticas españolas.
      El barco tiene previsto su regreso a Cartagena el próximo dos de mayo.
       
      Base rusa Novola Sarevskaia tendrá un tradicional sauna ruso
      Fuente :ANSA  - Cumpliendo con la tradición, la estación rusa Novola Sarevskaia tendrá un "bania", pero de madera.
      MOSCÚ.- La estación rusa de Novola Sarevskaia en la Antártida, donde en los últimos meses se construyó una iglesia ortodoxa, pronto tendrá también un "bania", el tradicional sauna ruso, refirió hoy el diario Vremia Novostei.
      Como la iglesia, también el sauna será todo de madera. Pero los ingenieros deben usar sistemas especiales para evitar que cualquier bacteria u hongo de climas relativamente más cálidos contamine el purísimo ambiente antártico.
      Quienes insistieron en la construcción del sauna de Novola Sarevskaia, la base más poblada de la región, fueron sus propios residentes, que no quieren renunciar a una de las tradiciones más queridas por los rusos.
      El edificio, aseguran los proyectistas, respetará plenamente el protocolo ambiental, será más bien amplio -28,5 metros cuadrados- y será realizado de modo de no acumular condensación, ya que a las temperaturas polares el pasaje de hielo a cálido-húmedo haría pudrir la madera en poco tiempo. Además, la construcción deberá poder resistir los fuertes vientos de la zona.
      En Novola Sarevskaia ya se construyó en los últimos meses una pequeña iglesia ortodoxa de formas tradicionales, realizada en madera de cedro del Altai, con las mismas precauciones que para el futuro sauna.
      El edificio surgió por pedido de los habitantes de la base, y se levanta cerca del cementerio donde están sepultados 64 exploradores rusos.
       
       
      Turismo antártico
      Maratón antártica diciembre 2006
       Antawa – 4 set 06 Con temperaturas bajo cero y en las condiciones más difíciles, la organización Antarctic Ice Maratón, prepara tres duras competencias en las regiones de Patriot Hills y Ellsworth Mountains, para el próximo mes de diciembre de 2006. Estas competencias están destinadas a un selecto grupo de atletas de alta resistencia y adecuado poder económico, que gusten de los retos extremos. Confiamos en que además de disfrutar la aventura, cuiden el entorno antártico, no tirando botellas de plástico, ni perturbando el medioambiente… En caso de que usted cumpla las condiciones físicas que exigen estas pruebas y esté dispuesto a preservar el medioambiente antártico, lo invitamos a visitar el sitio de los organizadores, y anotarse para alguna de las pruebas que se correrán acorde a este calendario. La maratón: - El 12 de diciembre de 2006 se largará la segunda Maratón Antártica sobre el paralelo 80 de latitud sur en las colinas de los Montes Ellsworth La media maratón - El 14 de diciembre de 2006, dará comienzo la Media Maratón en los hielos de Patriot Hills, sobre una distancia de 13.1 millas La Super Carrera de 100 Km. - El 15 de diciembre de de 2006, comenzará la Supercarrera denominada “Antarctic 100k ultra race”. Será una prueba reservada exclusivamente para los competidores que puedan soportar las condiciones más extremas y se correrá en las alturas de Patriot Hills y las Montañas Ellsworth. La carrera forma parte del circuito de “100k Seven Continents Club” para super atletas que gusten de pruebas realmente duras.
      Para mayor información, ver: www.icemarathon.com 
      Información turística Punta Arenas: www.patagonia-chile.com
      Oficina Turismo de Chile: www.sernatur.cl 
      Teléfono: 900 10206 (Chile)
       
      Un crucero para 2600 turistas visitará la Antártida este verano 2006-2007
       ANTAWA - 7set06. Según informa Princess Cruises en su sitio web www.princess.com  un fastuoso crucero con capacidad para 2600 personas, navegará en aguas antárticas en el próximo verano austral. El Golden Princess estaría zarpando de Río de Janeiro en enero de 2007, para un viaje de 21 días, navegando hacia las Islas Malvinas, para llegar a las costas de la Península Antártica, visitar la Base Esperanza (Arg) y la Isla Decepción, regresando luego a través de Punta Arenas, Buenos Aires y Montevideo. Hasta la aquí la noticia no tiene nada de especial, puesto que muchos cruceros hacen un itinerario similar, lo destacable es que los cruceros comunes llevan 100 o 200 pasajeros y este puede llevar 2.600 más la tripulación, lo que significa unas 3.700 personas navegando. Este evento ha despertado críticas por parte de personas interesadas en el medio ambiente antártico quienes ven con preocupación el posible desastre que podría ocurrir si un buque de estas características tuviera un accidente. ¿Qué medios de rescate se podrían emplear? ¿cómo se podría contaminar el océano ante un derrame de combustible de esas características? son algunas de las preocupaciones ante un buque de 950 pies de largo, que desplaza 109.000 toneladas, y con bandera de Bermudas, que no es un país miembro del Tratado Antártico.
      En una nota de AP publicada hoy, Alan Hemmings, de la Universidad Canterbury, Nueva Zelanda, manifiesta estas preocupaciones agregando que en caso de desastre ninguna de las bases cercanas podría prestar la ayuda necesaria, por carecer de capacidad, y plantea también el riesgo de introducción de especies exóticas al entorno antártico, como consecuencia de la visita de este y otros buques similares que son cada vez más frecuentes.
      Por otro lado, voceros de Princess Cruises, manifiestan que no existen riesgos para quienes viajarán en este buque, porque el mismo cuenta con todas las medidas de seguridad, y los más modernos equipos de protección, además de que los pasajeros no desembarcarían en la Antártida.
      Ambas partes parecen tener razón. Los que intentan proteger el medio ambiente se basan en la experiencia previa, que indica que ya se está produciendo contaminación por introducción de especies exóticas como el cangrejo araña proveniente del Atlántico Norte, que ahora se encuentra en el Atlántico Sur. Asimismo, ya se han producido accidentes con buques turísticos, que aunque sin consecuencias graves son un indicio de que algún día podría ocurrir una catástrofe. Por otro lado los operadores turísticos, hasta ahora se han mostrado responsables y cuidadosos del medio ambiente.
      De la oposición de ambos enfoques debería surgir la visión correcta. Los visitantes deberán siempre ser conscientes del riesgo ambiental que supone su visita, y los ambientalistas, mantener su vigilancia para que este concepto de responsabilidad siga vigente.
      Acorde a las estimaciones de la IAATO (International Association of Antarctica Tour Operators) en la termporada 2006-2007 se espera que al menos 28.000 turistas visiten la Antártida.

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